Honda begann den Design-Prozess für die VTX1800R im Jahr 1996. Bis 2001 Honda-Ingenieure ihre Arbeit beendet hatten, und die VTX1800R ging in die Produktion für Modelljahr 2002. Das Ergebnis war, was insgesamt Motorrad als "das größte, dickste cruiser Honda je hervorgebracht hat." Die im Jahr 2002 den Schatten gestellt VTX1800R anderen Kreuzern seiner Zeit und hatte Auslassventile größer als die auf einem P-51 Mustang. Er hatte die größte Pleuel und Zylinder von einem Triebwerk, das jemals hergestellt von Honda - Honda sogar Autos. Motordaten

von 2002 Honda VTX1800R Der Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter, Kraftstoffeinspritzung, gummigelagerten, 52-Grad-V-Twin-Motor mit drei Ventilen pro Zylinder und einer obenliegenden Nocken. Die vom Motor Bohrung und Hub von 112mm 101mm waren, wodurch insgesamt Brennraum Hubraum von 1.795 ccm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,0 1 ist. Die VTX1800R produziert 106 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 120 Pfund-Füße bei 3.500 Umdrehungen pro Minute. Höchstgeschwindigkeit auf der VTX1800R lag bei 134 Meilen pro Stunde.
Transmission Specs

VTX1800R hatte ein Fünfgang-(einer unten, vier oben) Übertragung. Die Kardanwelle übertragen Leistung von dem Getriebe auf das Hinterrad. Zum Zeitpunkt der Produktion, war ein Kardanantrieb die einzige Option, da keine der Riemenantrieb Systeme das Drehmoment des Motors umgehen konnte. Die VTX1800R, wie die meisten Motorräder, hatte eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung. Honda ausgestattet VTX1800R die mit einem Heel-Toe-Shifter.
Körper

Honda baute die VTX1800R um ein Stahlrohr Rohrrahmen. Der klassische Cruiser Styling des VTX1800R wurde durch volle Kotflügel, eine Chrom-Scheinwerfer mit Kapuze, Pullback Lenker, Dielen verbessert und taumelte Dual Auspuffanlage. Zwei 296mm Scheiben mit drei-Kolben Bremssättel in der Front und einem einzigen 316mm Scheibe mit einem Zwei-Kolben-Bremssattel in der Rückseite bieten Bremskraft. Honda nutzt eine einzigartige verlinkten Bremsanlage auf der VTX1800R. Der hintere Bremspedal aktiviert die Hinterradbremse sowie eine der drei Kolben auf den vorderen Bremssätteln. Die Suspension verfügt über eine 45mm Upside-Gabel und verstellbare Dual hinteren Stoßdämpfer. Besetzung im VTX1800R enthalten Geschwindigkeitsmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler und Warnleuchten für die Kraftstoffeinspritzung, Kühlmitteltemperatur, Öldruck, niedrigen Kraftstoffverbrauch, neutral, Blinker und Fernlicht.
Abmessungen
Die im Jahr 2002

VTX1800R hat einen Radstand von 67,5 Zoll und eine Sitzhöhe von 27,5 Zoll. Honda ausgestattet die großen Kreuzer mit einem 150/80R-17 Radialreifen in der Front und einem 180/70R-16 Radialreifen in der Rückseite. Das Trockengewicht des VTX1800R ist 741 £. Tankinhalt beträgt 4,4 Gallonen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch ist 42 Meilen pro Gallone.

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