Die Yamaha R1 hat sich zu einem beliebten Fahrrad für seine Kraft und Beweglichkeit. Mit einem neuen Motor im Jahr 2009 eingeführt wurde, hat die R1 zum Marktführer für Top-of-the-line-Motoren in der Industrie. Die Yamaha R1 ist einer der am meisten begehrten sportbikes auf dem Markt. Die Grundlagen

Die Yamaha R1 Motor ist ein Einspritzer, flüssigkeitsgekühlte 998cc-Viertakt-Motor. Dieser Motor ist ein 16-Ventil-Motor mit Einlassventile aus leichtem Titan gefertigt. Die Bohrung dieses Motors ist 78mm und der Hub 52.2mm, während das Verdichtungsverhältnis 12,7 zu ​​eins. Das Getriebe, das diesen Motor treibt ist ein Sechs-Gang mit einer Lamellen-Rutschkupplung. Die letzte Fahrt ist ein O-Ring-Kette.
Kurbelwelle

2009 Yamaha R1 war das erste Motorrad mit einem Kreuz Ebene Kurbelwelle hergestellt werden, Technologie aus den abgeleiteten M1 MotoGP Rennrad. Diese neue Kurbelwelle erzeugt ungleichmäßige Zündabstände zwischen den Verbindungsstangen, im Vergleich zu dem gepaarten Brennen in anderen Rad-Motoren. Dies schafft einen stetigen Aufbau von Drehmoment anstatt Drehmomentfluktuationen typisch mit anderen Motoren. Dies ermöglicht lineare Leistung, die dem Fahrrad ausgeliefert werden beim Beschleunigen aus Kurven heraus.
Yamaha Chip Steuerung

Die Yamaha R1 ist mit "Chip gesteuerte Drosselklappe ausgestattet ", die mit Hilfe von Sensoren, um das Volumen von Kraftstoff in den Motor eingespritzt steuern. Die Fahrerposition Drossel bestimmt die Größe der Drosselklappe aufweist, die wiederum steuert die Menge der Luft in den Motor geschoben. Die Regelung der Öffnung der Drosselklappe schafft maximale Ansprechverhalten des Motors für alle Drehzahlen und speeds.The andere Chip gesteuerte Komponente Yamaha Chip Controlled Intake. Dieses System kann erweitert die Kraft durch die Möglichkeit, die Position der Ansaugtrichter, die den Ansaugtrakt zwischen 65mm und 144mm, den Schalter zu verbreiten. Dies maximiert die Leistung auf die Bedürfnisse des Motors. Ebenfalls bemerkenswert ist Yamaha D-Mode, ein Fahrmodus Selektor, der durch den Fahrer gesteuert wird, um die besten Antworten Drossel für die Art des Reitens sie wollen. Der D-Modus hat sowohl eine Sport-und eine scharfe Antwort-Antwort-Modus, der die Yamaha Chip Controlled Gas für eine optimale Leistung in unterschiedlichen Fahrbedingungen steuert.
Leistung

Die 2009 Yamaha R1-Motor produziert 180 PS bei 12.500 Umdrehungen pro Minute und 85 Fuß-Pfund Drehmoment bei 10.000 rpm.The vorherigen Motor für den 2008 R1 erzeugt 178 PS und 83 Fuß-Pfund Drehmoment. Spitzengeschwindigkeiten von diesen Bikes sind 179,9 Stundenmeilen für die Jahre 2008 und 182,1 Stundenmeilen für die 2009-Modell.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/108625.html