Harley-Davidson Motorrädern begann mit der Herstellung im Jahr 1903. Für das Modelljahr 1994 seine einundneunzigsten Betriebsjahr angeboten Harley-Davidson Motorrädern in vier Zeilen Familie: Sportster, Dyna, Softail und Touring. Harley-Davidson auch hergestellt drei Motorrad-Modelle nicht für die breite Öffentlichkeit, zwei Polizisten Motorrädern und einem Rennrad. 1994 Harley-Davidson Sportster

Es gab vier Sportster Modelle von 1994 Harley-Davidson-Formation. Drei von ihnen waren Variations des Entry-Level 883 Sportster: die Sportster Standardgröße, Sportster Sportster Hugger und Deluxe. Alle 883 Modelle wurden mit luftgekühlten 883-ccm-Motoren und Fünf-Gang-Getriebe ausgestattet. Die vierte 1994 Sportster Modell war der 1200 Sportster. Die 1200-hatte einen luftgekühlten, 1189-ccm-Motor und Fünfgang-Getriebe.
1994 Harley-Davidson Dynas

Harley-Davidson Dyna eingeführt hatte die Familie von Motorräder im Jahr 1991. Es gab fünf Modelle in 1994 Harley-Davidson Dyna Familie: die Dyna Low Rider, Dyna Wide Glide, Super Glide, Low Rider Convertible und Low Rider Benutzerdefiniert. Alle Dyna Modelle mit luftgekühltem 1338-cm ³-Motoren und Fünf-Gang-Getriebe ausgestattet.
1994 Harley-Davidson Softails

Jeder der fünf Modelle in 1994 Harley-Davidson Softail Familie wurde mit einem luftgekühlten, 1338-ccm-Motor und Fünfgang-Getriebe ausgestattet. Die Modelle waren: die Softail Brauch, Softail Springer, Softail Fat Boy, Heritage Softail Custom-und Heritage Softail Spezial
1994 Harley-Davidson Touring Motorräder

Harley-Davidson. Touring Familie hatte lange von Langstreckenfahrer begünstigt worden. 1994 Harley-Davidson führte die Instant-Klassiker Electra Glide Road King. Die Road King Modell war ein solcher Erfolg, und im Laufe der Jahre hervorgebracht so viele Sub-Modelle, dass es fast zu einer eigenständigen Modellfamilie ihrer eigenen. Die Touring Familie gehörten zwei andere Modelle im Jahr 1994: die Electra Glide Classic und Electra Glide Ultra Classic. Jeder der Touring Modelle hatten einen luftgekühlten, 1338-ccm-Motor und Fünfgang-Getriebe.
1994 Harley-Davidson Motorräder Sonstige

Harley-Davidson zwei gemacht Polizei Motorräder im Jahr 1994: die FLHTP und FXRP. Jeder hatte einen luftgekühlten, 1338-ccm-Motor und Fünfgang-Getriebe. Harley-Davidson wagte sich in Superbike-Rennen im Jahr 1994 mit dem neuen VR1000 Motorrad. Die VR1000 hatte einen flüssigkeitsgekühlten, Dual-obenliegenden Nockenwellen, 1000-ccm-Motor.

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