Die GSX-R600 ist Suzuki Top-Supersportler Modell, das Teil einer größeren Familie von GSX-R-Modelle, von denen der R600 ist das dritte mächtigste ist. Es wurde ursprünglich im Jahre 1992 und 1993 angeboten; Suzuki dann gestoppt Produktion für vier years.The R-600 wurde im Jahr 1997 wieder eingeführt und weiterhin angeboten werden. Das Modelljahr 2003 sah die Umsetzung der Kraftstoffeinspritzung, aber nicht viele andere dramatische Veränderungen Vergleich zu anderen Jahren. Motor

Die GSX-R600 ist mit einem 599cc in-line-Vierzylinder-Viertakt-Motor ausgestattet. Getreu seiner Natur als Supersportler, generiert es 115 PS bei 12.700 Umdrehungen pro Minute und 50,9 ft-lbs Drehmoment bei 10.500 Umdrehungen pro Minute. Der Motor hat eine Verdichtung von 12,2:1 und eine Bohrung und Hub von 2,6 Zoll um 1,7 Zoll. Der Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt und verfügt über Benzindirekteinspritzung.
Handhabung

Beitrag zum Umgang mit Fähigkeiten der GSX-R600 ist seine Aluminiumrahmen, der macht es leichter zu manövrieren und reduziert den gesamten Leergewicht. Die Sport-Bike die Bremsleistung wird von zwei 12,6-Zoll-Durchmesser Scheibenbremsen vorne und erzeugt eine einzige 8,6-Zoll-Durchmesser Scheibenbremse an der Hinterachse montiert. Die Vorderradaufhängung verwendet eine kleine Kartusche Schock zu absorbieren und eine insgesamt Reise von 4,9 Zoll. Die hintere Aufhängung ist eine Einarmschwinge Schock, der 5,1 Zoll des Spielraums gibt. Sowohl die Vorder-und Hinterräder des R600 sind 17 Zoll im Durchmesser, mit einem 120-mm Breite an der Vorder-und 180-mm Breite an der Hinterachse.
Größe

Die allgemeine

Leergewicht des GSX-R600 ist £ 359,4. Das Motorrad ist in Sitzhöhe misst zu einem festen 32,7 Zoll, mit einer Gesamtlänge von 80,3 cm und einer Höhe von 45,1 Zoll. Seine Breite beträgt 28,1 cm und hat einen 55,1-Zoll-Radstand. Trotz seiner etwas kompakte Größe, kann die GSX-R600 Platz für Fondpassagiere.

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