Honda VTX führte die Linie der Kreuzer im Jahr 2002 mit dem VTX1800. Im Jahr 2003 fügte der VTX1300. Bis 2005 bot Honda drei verschiedene Modelle der VTX1300, das "S", "C" und "R" Alle drei teilten den gleichen Motor und Getriebe und wurden voneinander durch Bodystyling unterschieden. Die 2005 Honda VTX1300R war ein Retro-Stil Kreuzer. Motor

Die 2005 Honda VTX1300R hatte einen 1312 ccm flüssigkeitsgekühlte 52-Grad-V-Zweizylinder-Motor mit drei Ventilen pro Zylinder und einer obenliegenden Nockenwelle. Bohrung und Hub 89,5 mm waren von 104,3 mm und das Verdichtungsverhältnis 9,2:1 war. Eine einzelne 38 mm Vergaser gelieferte das Kraftstoff-Luft-Gemisches zum Motor. Die VTX1300R hatten digitale Zündung
Transmission Specs

VTX1300R ein Fünfgang-hatte -. Einer nach unten, vier up - Übertragung. Die Kardanwelle übertragen Kraft von dem Motor auf das Hinterrad. Honda ausgestattet die 2005 VTX1300R mit einem Heel-Toe-Shifter.
Körper

Honda baute die VTX1300R um ein Stahlrohr. Ein verstellbarer, 41 mm, Telegabel und zwei einstellbaren hinteren Stoßdämpfern versehen Suspension. Eine einzelne 336-mm-Scheibe mit einem Doppel-Kolben-Bremssattel in der Front und einem einzigen 296 mm Scheibe mit einem Einkolben-Bremssattel in der hinteren Bremsen behandelt. Retro Stilelemente, die die VTX1300R abgesehen von anderen Honda VTX1300 Modelle enthalten voller vorderen und hinteren Kotflügel, eine Chrom-Scheinwerfer mit Kapuze und Reiter Diele. Besetzung im VTX1300R enthalten einen Geschwindigkeitsmesser, Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler und Warnleuchten für Öl-und Kühlmitteltemperatur, Fernlicht, Leerlauf und Blinker.
Abmessungen

aus dem Jahr 2005 Honda hatte VTX1300 Radstand von 65,7 Zoll. Sitzhöhe 27,4 cm. Das Trockengewicht des VTX1300R war 669 £. Tankinhalt 4,8 Gallonen war mit einem 1-Liter-Reserve. Für das Jahr 2005 bot Honda den VTX1300R in schwarz, silber-metallic, candy rot oder magenta metallic.

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