Wie Dual Sport Konvertieren Supermoto
Suspension Modifikationen
Supermoto Räder und Reifen
Bremsen
Kette und Zahnkränze
Karosserie Panel Kit
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Ändern Sie Ihre Aussetzung oder haben es geändert. Senken Sie Ihre Suspension 2 bis 4 Zoll aus dem stock Höhe abhängig von Ihrem Modell der dual-sport Motorrad. Haben die Aussetzung revalved sowie oder verwenden Sie einen Kit zu tun, die Arbeit selbst zu. Ventil Modifikationen sind nicht für die meisten Rennen erforderlich, wird aber dazu führen, Ihr Fahrrad zu handhaben besser auf dem Asphalt Abschnitte des Kurses. Kauf-Kits von White Brothers Rennen Tech oder anderen seriösen Suspension Unternehmen.
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Installieren neue Räder, Naben und Reifen. Erwerben Sie ein Set, das neue Rohre und installieren Reifen für Supermoto Einsatz bewertet umfasst. Rad-Kits sind von einem seriösen Unternehmen wie Excel und Reifen für Supermoto von Herstellern wie Dunlop und Continental bewertet verfügbar.
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Installieren Sie eine neue Front Rotor für den Rennsport. Mit einem Bausatz, installieren Sie einen neuen Bremssattel, Bremssattel Halterung, Pads und Edelstahl Bremsleitung. Edelstahl Bremsleitung wird für die meisten Wettbewerbe erforderlich. Verwenden Sie eine hochwertige Bremse Umbausatz wie die von Brembo und FMC gemacht.
4
Installieren Sie eine neue Kettenrad und Kette Kit mit einem Hochleistungs-Zahn-count Zahnkranz. Verwenden Sie eine leichte Kette, die die technischen Spezifikationen für den Rennsport ähnlich denen von RX oder Renthal angeboten erfüllt.
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Installieren Sie die Handprotektoren und Karosserieteile erforderlich, um in Ihrer Abteilung Rennen. Installieren Sie eine motard-type Kotflügel und Nummernschild. Umzug Ihre Batterie bei Bedarf auf Ihr Modell des Dual Sport.
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