Kawasaki KLR 650 Dual-Sport Motorrad wurde für den Fahrer, die Fahrt auf befestigten Straßen konzipiert genießt, aber mit einer gesunden Portion Offroad-Fahren. Wie die meisten Motorräder, verwendet der KLR 650 einen Ketten-und Kettenrad-Antriebssystem, das Motorrad vorwärts zu treiben. In den meisten Fällen wird das Kettenrad nehmen die Hauptlast der Schäden, die durch Verschleiß und Straßenschmutz verursacht. Allerdings kann eine verschlissene oder gestreckt Kette beschädigen die Front, oder Vorgelegewelle, Kettenrad die Zähne, die brechen wird oder abnutzen zu einer scharfen Spitze. Eine abgenutzte Ritzel könnte die Kette zu brechen oder reißen. Things You
5-mm-Inbusschlüssel
Wohnung Schraubendreher oder kleine Brechstange
22 und 27 mm-Buchsen brauchen
Steckschlüssel
Ölwurfring
Drehmomentschlüssel
Cotter pin
Zangen
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1

Park der KLR 650 auf dem Seitenständer. Lassen Sie den Motor abkühlen, mindestens eine Stunde, wenn das Motorrad vor Beginn geritten worden.
2

entfernen Ritzel Abdeckung von der linken Seite der Maschine, in der Nähe der linken Fußraste mit ein 5-mm-Inbusschlüssel.
3

hebeln Sie die Sicherungsscheibe die Bruchkante vom Ritzel Mutter, mit einem flachen Schraubendreher oder eine kleine Brechstange.
4 < p> Engage die vorderen und hinteren Bremsen mit Hilfe eines Assistenten. Lösen Sie die Ritzel Mutter mit einem 27 mm-Buchse und einen langstieligen Steckschlüssel. Lösen Sie die Bremsen einmal die Mutter ist locker. Ziehen Sie die Sicherungsscheibe off des Getriebes Vorgelegewelle und Kettenrad.
5

Heben Sie den KLR 650 auf den Hauptständer stellen. Ziehen Sie den Splint aus der rechten Seite der Hinterachse, mit einer Zange. Lösen Sie die Hinterachse Mutter von der rechten Seite der Achse, mit einem 24-mm-Buchse und einem Steckschlüssel.
6

Lösen Sie die Kettenspanner Gegenmuttern, an den Enden der beiden Seiten der Schwinge befindet, mit einem 12 mm Maulschlüssel. Schalten Sie beide Kettenspanner Schrauben gegen den Uhrzeigersinn drei komplette Umdrehungen mit einem 12 mm Maulschlüssel, um die Kette zu lösen.
7

heben Sie die Kette aus der Vorgelegeritzel, dann ziehen Sie das Kettenrad off des Getriebes Vorgelegewelle von Hand.
8

Schieben Sie einen neuen Ritzel auf die Verzahnung an der Basis der Vorgelegewelle, und heben Sie die Kette auf das Kettenrad die Zähne. Schieben Sie eine neue Sicherungsscheibe einrastet gegen die Ritzel. Schrauben Sie die Mutter in Vorgelegeritzel Ort von Hand.
9

Drehen Sie den Kettenspanner Schrauben im Uhrzeigersinn drei komplette Umdrehungen mit einem 12 mm Maulschlüssel, um die Kette ziehen. Ziehen Sie die Kettenspanner Kontermuttern gegen die Enden der Schwinge mit einem 12 mm Maulschlüssel. Schrauben Sie die Hinterachse Mutter auf der rechten Seite der Achse von Hand. Setzen Sie einen neuen Splint in das Loch am rechten Ende der Hinterachse. Beugen Sie den PIN-Beine mit einer Zange, um die hintere Achsmutter einrastet.
10

absenken KLR 650 auf seine Seitenständer. Ziehen Sie die hintere Achsmutter bis 69 Fuß-Pfund, mit einem 22 mm-Buchse und einen Drehmomentschlüssel.
11

Engage beide Bremsen mit Hilfe eines Assistenten. Ziehen Sie die Mutter Vorgelegeritzel bis 72 Fuß-Pfund, mit einem 27 mm-Buchse und einen Drehmomentschlüssel. Biegen Sie die Sicherungsscheibe die Klappe gegen die Seite des Vorgelegeritzel Mutter, mit einem flachen Schraubendreher oder eine kleine Brechstange.
12

Setzen Sie die Ritzel Abdeckung auf der linken Seite des Motors, mit einem 5 mm-Inbusschlüssel.

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