Die Kawasaki KX80 ist ein Motorrad für Entry-Level-Motocross-Wettbewerb entwickelt. Es wurde von Kawasaki von 1979 bis 2000 hergestellt werden und wurde von der KX85 2001 ersetzt. Diese besondere Motorrad war einer der am längsten laufenden Modelle der Kawasaki Linie und wurde über zwei Jahrzehnten mit verschiedenen Varianten und Modelle veröffentlicht. Der Erste KX80

Die erste KX80, im Jahr 1979 veröffentlicht wurde, war ein Motocross-Bike. Motocross Bikes sind serienmäßig mit einem überlegenen Federungssystem und leistungsstarke Motoren, so dass diese Bikes leicht durch unwegsames Gelände fahren. Die erste KX80 hatte eine Kalk grüne und schwarze Farbe, die es aufrechterhalten, bis es von der KX85 2001 ersetzt. Das Modell 1979 wurde mit einem 80ccm flüssigkeitsgekühlte Motor mit 15 PS bei 11.000 Umdrehungen pro Minute ausgestattet und kam mit einem 17-Zoll-Reifen vorne und einem 14-Zoll-Reifen auf der Rückseite.
Entwicklung

Die KX80 Design und Konfiguration blieb fast das gleiche in den ersten Jahren, meist mit Motor Verbesserung und mehrere Upgrades auf dem Federungssystem. Seine 1980 Modell wurde mit einem Federweg für mehr reisen kann, einer aktualisierten Schwinge und einer aktualisierten Gabel für besseres Handling ausgelegt veröffentlicht. In den 1980er Jahren wurde das KX80 besser mit Sicherheits-Features, wie eine Scheibenbremse vorn und eine Trommelbremse hinten ausgestattet.
The Last KX80

letzten KX80 wurde im Jahr 2000 veröffentlicht und kam noch mit seiner Unterschrift Kalk-grüne Farbe, aber mit mehr farbige Abziehbilder und Design. Der letzte KX80 wurde mit einer 82cc Zweitakt-flüssigkeitsgekühlte Motor mit einem digitalen CDI Zündanlage ausgestattet, kombiniert. Sein Antriebsstrang war ein 6-Gang-Getriebe und Kette wurde mit hydraulischen Scheibenbremsen an beiden Rädern ausgestattet. Seine Front Suspension System war ein 36mm umgekehrten Teleskopgabel, während seine hintere Aufhängung mit einem Uni-Trak einzigen Schlag ausgestattet wurde.
Moderne Variante

Die neueste Nachfolger des KX80 KX85 ist der 2010. Jetzt als Motocross-Bike für jüngere Fahrer vermarktet, es kommt serienmäßig mit einem flüssigkeitsgekühlten 84cc Zweitakt-Einzylinder-Motor und einem 6-Gang-Kette Übertragungssystems. Es trägt noch die gleiche Suspension System, aber mit stärkeren und mehr Einstellmöglichkeiten. Es kommt immer noch mit einem 17-Zoll-Vorderrad und einem 14-Zoll-Hinterreifen und Scheibenbremsen an beiden Rädern Standard. Die KX85 jetzt auch serienmäßig mit einem schwarzen und Lindgrün Körper und Ebenholz Abziehbilder und Zubehör.

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