Honda XR650R Dirt Bikes Stopp für Top-Performance in der Wüste, die Berge und Offroad-Kurse entwickelt. Der 644 ccm luftgekühlten Motor ist konstruiert, um die normale Betriebstemperatur für längere Zeit laufen. Ähnlich wie bei vielen High-Performance-Motorräder, kann die XR650R sein launisch und gelegentlich entwickeln Überhitzung Probleme. Typische Ursachen der anhaltenden Überhitzung sind unsachgemäße Verschiebung Technik, unterlassene Instandhaltung und drastische Veränderungen in der Höhe. Mit Ausnahme von einem schlechten Ventil oder Kolben, die den Wiederaufbau des oberen Endes erfordert, sind typische Überhitzung Probleme leicht behoben, wenn Sie die Ursache zu ermitteln. Was Sie brauchen
Offroad-Bereich
Schraubendreher
Luftfilterpatrone
Metric Tools
Dienstprogramm pan
Keihin Vergaserdüsen
anzeigen Weitere Anweisungen
Verschiebung Technik
1

Beachten Sie den Bereich der Umdrehungen pro Minute (RPM) auf das Motorrad Drehzahlmesser angezeigt ist zwischen 100 und 7.000 Umdrehungen pro Minute. Der Motor wurde entwickelt, um maximale Leistung bei 6.700 RPM und das maximale Drehmoment bei 5.500 RPM erzeugen. Der Motor überhitzen, wenn Sie versuchen, konsequent bei niedrigen Drehzahlen zu beschleunigen.
2

Fahren mit dem Motorrad durch eine Reihe von Hügeln, Kurven und flachen Abschnitten off road Ihre Verschiebung Technik zu bewerten. Konzentrieren Sie sich auf Verschieben in einen niedrigeren Gang, bevor die Motordrehzahl unter 3.800 RPM in der aktuellen Getriebestufe.
3

Lernen Sie, die höhere Drehzahl zu antizipieren, wenn Sie in einen niedrigeren Gang schalten. Sie sparen übermäßigen Verschleiß am Getriebe durch die Erhöhung der Drehzahl mit dem Gashebel, wie Sie das Kuppeln und Schalten gleichzeitig drücken.
Wartung
4

Lösen Sie die Klammer, dass sichert die Airbox zum Vergaser mit einem Schraubendreher. Ziehen Sie die Airbox aus dem Vergaser und legen Sie sie auf einer Werkbank. Klappen Sie die Feder fängt an der Spitze der Airbox von Hand. Nehmen Sie den Luftfilter heraus.
5

Tippen Sie die Patrone auf der Werkbank mehrmals. Wenn Sie übermäßig viel Staub bemerken, hat der Luftstrom zum Vergaser behindert worden. Dies bewirkt, dass der Motor zu laufen reich, das erhöht die Temperatur im Inneren des Zylinderkopfes über normal.
6

Installieren Sie einen neuen Luftfilter Patrone in der Airbox. Bringen Sie die Airbox zum Vergaser und ziehen Sie die Klemme.
High Altitude
7

Bewertung der Vergaser Informationen /Angaben in der Bedienungsanleitung und stellen die Größe des Vergasers Jets. Die Größe der Hauptdüse und Leerlaufdüse im Vergaser muss erhöht werden, um den Motor vor Überhitzung mager läuft und in großen Höhen, wo die Luft dünner ist zu verhindern.
8

Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Vergaser mit einem Schraubendreher. Entfernen Sie den Vergaser mit den entsprechenden metrischen Werkzeugen und legen Sie sie auf einer Werkbank. Halten Sie es über einen pan-Dienstprogramm zum Fang restliche Benzin, wie Sie den Kraftstoff-Behälter zu entfernen.
9

Entfernen Sie die Hauptdüse und die Leerlaufdüse von der Unterseite des Vergasers mit einem Schraubendreher. Installieren Keihin Vergaser Düsen, die 25 bis 35 mm größer sind beim Wechsel vom Meeresspiegel bis auf Höhen über 5.000 Meter.
10

Bringen Sie die Schüssel Kraftstoff in den Vergaser. Montieren Sie den Vergaser am Ansaugkrümmer und verbinden Sie die Kraftstoffleitung. Bringen Sie die Airbox, wenn entfernt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/111514.html