A "cam" ist ein bewegliches Teil an einer rotierenden Welle. Dies sorgt für eine gewisse Art von Hin-und Herbewegung zu einem anderen Teil, mit dem es in Berührung kommt. Wenn man von einem PKW oder LKW, ein Nocken, der mit dem Rest des Motors von der Nockenwelle befestigt ist, schafft Umdrehungen pro Minute durch das Öffnen und Schließen von Ventilen. Dies erzeugt Leistung und Drehmoment. Nockenwelle Spezifikationen

Der 1995er Mitsubishi Eclipse hatte zwei Motoren zur Verfügung. Beide verwendeten ein Reihen-Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder für insgesamt 16 Ventile.
Sonstiges Motor Spezifikationen

Beide Motoren waren Vierzylinder -Zylinder-Zwei-Liter-Modelle. Ein 140 PS erzeugt bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 133 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Der andere Motor erzeugt 210 PS bei 6.000/min und 214 Fuß-Pfund bei 3.000 Umdrehungen pro Minute.
Fuel Economy

Die Allrad-Version des eclipse bekam 19 Meilen pro Gallone in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe. Das Fünfgang-Getriebe bekam 21 mpg in der Stadt und 27 auf der Autobahn. Die Frontantrieb-Modelle, mit dem Viergang-Getriebe und 140 PS-Motor, bekam 22 mpg in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn. Das Fünf-Gang-Getriebe mit dem gleichen Motor bekam eine zusätzliche mpg auf der Autobahn. Das Vier-Gang-Getriebe mit dem 210 PS-Motor bekam 20 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn. Das Fünfgang-Getriebe bekam 23 mpg in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn.

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