BMW hat zwei Motoren mit 4.4L Hubraum, beide V-8s produziert: die M62B44 und der N63B44. Der M62B44 ist Teil der M62-Serie, die Produktion im Jahr 1996 eingetragen. Es ist der Motor für den 540i, 740i und 840Ci verwendet. Die M62TUB44, im Jahr 1998 veröffentlicht wurde, ist eine neuere Version dieses Motors. Der N63B44 Motor wurde im Jahr 2008 veröffentlicht und ist in der X6, 750i, 550iGT und X5 xDrive50i. Dieser Motor hatte auch ein Follow-up im Jahr 2009 mit der Veröffentlichung der Version S63. Der M62B44 Motor

M62B44 Funktionen eine Aluminium-Motorblock mit vier Ventilen und acht Zylindern in V-8-Konfiguration platziert. Es weist eine Bohrung Hub von 3,62 Zoll mal 3,25 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 10,0 auf 1 gesetzt. Der Einspritzmotor produziert 310 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.900 Umdrehungen pro Minute und hat eine Leistung von 286 PS.
Die M62TUB44 Motor

dieser aktualisierten Version des M62B44 verfügt über ein elektronisch betätigte Drosselklappen und ein Auto variabler Ventilsteuerung namens VANOS. Dies ermöglicht es dem Motor auf 325 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.900 Umdrehungen pro Minute produzieren und eine erhöhte Leistung von 290 PS zu erreichen.
Der N63B44 Motor

Der N63B44 ist ein bi-Turbo-Motor mit vier Ventilen und acht Zylindern in V-8 platziert. Es weist eine Bohrung Hub von 3,50 Zoll mal 3,47 Zoll und ein Kompressionsverhältnis von 10: 1. Der Motor ist direkt einspritzenden und nutzt Luft-Wasser-Ladeluftkühlung. Mit zwei Turboladern der Motor produziert 440 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.750 Umdrehungen pro Minute und einer Leistung von 408 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute.
Die S63 Motor

Die S63 bietet eine patentierte Zylinderbank umfassenden Verteiler auch bekannt als "CCM". Gekoppelt mit der Twin-Scroll-Turbolader dies kann der Motor mehr Drehmoment zu erreichen unter Beibehaltung seiner kompakten Größe. Der Motor produziert 500 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.500 Umdrehungen pro Minute und ist in der Lage liefert eine Leistung von 547 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute.

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