Die Geschichte der Motorwelt
Die erste jemals aufgenommene Dampf angetriebene Fahrzeug wurde im Jahre 1769 von der Französisch-Ingenieur Nicolas Joseph Cugnot erstellt. Nachdem wir die Aufmerksamkeit von der Regierung Französisch, wurde er aufgefordert, ein größeres Modell, das in der Lage sein, um Munition und Artillerie transportieren bauen würde. Das Ergebnis war ein dreirädriges Fahrzeug, das sich bei der Prüfung war unkontrollierbar und klopfte eine Mauer. Es wurde in das Conservatoire des Arts et Métiers in Paris im Jahre 1799 gelegt, wo es auf dem Display bleibt bis zum heutigen Tag.
Variations
weiterer Dampf betriebene Erfindung wurde erstellt von ein englischer Ingenieur mit dem Namen Richard Trevithick im Jahre 1803. Sein Fahrzeug wurde bekannt als der London Carriage und wurde in den Straßen von London getestet. Seine Erfindung, jedoch nicht ziehen positive Reaktion der Öffentlichkeit nach erschrecken Pferde in der englischen Hauptstadt, und Trevithick bald gab auf seinem Fahrzeug.
Combustion Engine
Im Jahr 1807 in der Schweiz, kam Francois Isaac de Rivaz mit dem ersten Verbrennungsmotor, der durch Wasserstoff und Sauerstoff getankt wurde. Während es ein Erfolg, der Motor, der auf einem Wagen montiert war, war nur gelungen, einen Abstand von wenigen Metern zu bewegen. Es war nicht bis 1888, dass das erste Erdöl-angetriebenes Auto von der deutschen Karl Benz erstellt wurde. Das Fahrzeug wurde mit drei Rädern entwickelt und in kleinen Stückzahlen produziert. Es war kein kommerzieller Erfolg.
Ford
Henry Ford gründete seine Ford Motor Company im Jahr 1903 und 5 Jahre später führte die T-Modell der Welt. Die Popularität des Autos führte die Firma mit den ersten bewegten Linie zu schaffen, da die Nachfrage für das Auto war hoch. Nach 1927, als die Produktion des Model T, blieb über 16,5 Millionen dieser Autos war.
Popularität
Bis 1960 baute der westlichen Welt wurde immer stärker auf Autos, 80 Prozent der Familien in den Vereinigten Staaten im Besitz mindestens ein Auto. Der japanische Pkw-Markt allein produziert 200.000 Autos in diesem Jahr. Vier Jahre später veröffentlichte die Ford Ford Mustang, der ging auf 500.000 Einheiten in den ersten 18 Monaten zu verkaufen.
Änderungen
Bis zum Ende des 20. Jahrhunderts, Umwelt Probleme zwangen Autofirmen auf Alternativen zu Erdöl-betriebene Autos zu suchen. In 1997 hat die japanische Autokonzern Toyota veröffentlicht die Prius, das erste Hybrid-Auto mit einer Kombination aus Strom und Erdöl war. Im Jahr 2009 die US-Regierung beiseite 2000000000 $ für die Weiterentwicklung von Elektroautos, während die britische Regierung angeboten £ 2000 Subventionen für Menschen, die eine elektrische Autos zu kaufen. Die Regierung erklärte, dass sie 40 Prozent der Autos wollte in Großbritannien zu sein, bis 2050 elektrische, wenn sie ihre Kohlendioxid-Emissionen um 80 Prozent gesenkt wurde.
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