Der Honda Civic wurde als Fließheck für den nordamerikanischen Markt von 1972 bis 2005 produziert. Es gab einige Diskussionen von Honda Motors-Management, um den Civic Fließheck wieder einzuführen, sondern eine Entscheidung war noch nicht ab 2010 erfolgen. Der Civic ist das zweitälteste japanischen Typenschild hinter dem Toyota Corolla. History

Der Honda Civic wurde Mitte 1972 für das Modelljahr 1973 als zweitürige Coupé eingeführt; die Heckklappe bis zum Ende des Jahres folgen. Die Heckklappe wurde in ausländischen Märkten wie der Ballade, der Domani und dem Acura EL verkauft. Initial Hubraum 1169cc war. Das Auto hatte Frontantrieb. Der Civic blieb ein Kleinwagen bis zum Jahr 2001, wenn es um kompakte Abmessungen vergrößert wurde. Durch den 2000er Jahren die Civic wurde konsequent mit up-market Termine und Luxus-Style-Optionen erweitert. Für das Modelljahr 2006 wurde die Heckklappe fallen laut Edmunds.com und Automotive.com.
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Civic Fließheck ein gewisses Maß an Reife gewonnen wenn es erlebte einen signifikanten Face-Lift für die Modelljahr 2001. Es war nicht signifikant in ihren äußeren Abmessungen gewachsen, aber das Doppel-Querlenkern mit McPherson-Federbeinen ersetzt, so dass für einen flachen Boden hinten, die mehr Platz im Innenraum zur Verfügung gestellt. Der Umzug erhöht den Civic Fließheck von Kleinwagen zu kompakten Status unter Beibehaltung seiner ordentlich, effiziente äußere Größe.
Unter der Haube

Civic in der Mitte der 2000er-Jahre wurde mit einem Standard-16-Ventil-Vierzylinder-Motor mit 1,7 Liter Hubraum und einer Verdichtung 9,5:1 bis 115 Pferdestärken und 110 Pfund-Füße von Drehmoment, das Verdrehen Kraft, die die Beschleunigung des Fahrzeugs gibt generieren ausgestattet. Ausgestattet mit einem 13,2-Liter-Tank, erzielte das 2005 Fließheck 38 mpg in der Stadt und 32 auf der Autobahn, nach der EPA-Schätzungen. Der Civic Si, ein High-Performance-Fließheck-Modell wurde mit einem 2-Liter-Motor mit 160 PS und 132 Pfund-Füße von Drehmoment ausgestattet.
Abmessungen

Radstand 2005 Civic Fließheck war ein enges 103,1 cm; das Modell hatte eine Gesamtlänge von 175,4 cm. Es stand 56,7 Zoll groß und gemessen 67,5 cm breit. Curbside betrug £ 2.449.
Funktionen

Durch die Mitte der 2000er Jahre wurde der Civic Fließheck mit Körper-color-matching vorderen und hinteren Stoßfänger und Körper-Seite angeboten Formteile, Halogenscheinwerfer, Wärme reflektierenden und getöntem Glas, eine feste Heckscheibenheizung und intermittierende Scheibenwischer. Ausstattungsvarianten für die Limousine und Coupé waren die Basis DX, Mid-Range-LX und High-End-EX. Die Heckklappe wurde nur in der High-Performance-Si trimmen.
Sicherheit

Crash-Sicherheit Tests durch die US-Regierung angeboten gab der 2005 Honda Civic Fließheck fünf von fünf Sternen für Fahrer und Beifahrer Auswirkungen abstürzt. Der Civic Fließheck erhielt vier von fünf Sternen für die hinteren Insassen Seitenaufprall-Abstürze und drei von fünf Sternen für Front Insassen Seitenaufprall abstürzt.

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