Der 2003 Chevrolet 5,3-Liter-V-8-Motor, war ein General Motors-Marke Chevrolet in vier seiner Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2003 eingesetzt. Der 5,3-Liter-V-8 gehört zu einer Familie von Motoren genannt Vortec, die GM in die Mitte der 1980er Jahre entstanden, vor allem, um die Leistung, indem sie einen Wirbel im Inneren der Brennkammer, um eine bessere Luft /Kraftstoff-Mischung zu kreieren verbessern. Fahrzeuge zum Verkauf

Modelljahr 2003, ausgestattet Chevrolet den 5,3-Liter-V-8-Motor in fünf Fahrzeugen: der Avalanche, ein Sport Utility Truck, der Express, ein Full-Size-Van, der Silverado 1500 , eine halbe Tonne Pickup, und die Suburban 1500 und Tahoe, beide Full-Size-SUVs. Der Name des Motors war der Vortec 5300 LM7, es wurde im Jahr 1999 eingeführt
Alternate Version

Es war eine alternative Version des 5,3-Liter-V-8. Motor für die Geschäftsjahre 2003 Chevrolet Fahrzeuge. Synchronisiert der L59, war es die Flex-Fuel-Version des Vortec 5300, was bedeutet, dass es entworfen wurde, auf mehr als eine Art von Kraftstoff. Chevy hat die L59 für den '03 Silverado 1500, 1500 und Suburban Tahoe.
Herstellung

mit 16 Ventilen, hatte von 2003 Vortec 5300 eine Verschiebung 5.328 Kubikzentimeter und eine Bohrung und Hub von 3,78 von 3,62 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis war 9.05 auf 1 gesetzt.
Motorleistung und Kraftstoffverbrauch

2003 Vortec 5300 erzeugt 285 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 325 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Je nach Fahrzeug, Zierleisten und Getriebe erzeugt der Motor eine Kraftstoffersparnis von 13 bis 15 mpg für den Stadtverkehr und 17 bis 19 mpg für Autobahnfahrten.
Engine Ranking

Die 2003 Vortec 5300 unterschied sich von einem Fahrzeug zum anderen in Bezug auf seinen Rang unter anderem Motoren. Chevrolet legte sie in der Basis Lawinen und Suburban 1500er - von der 8,1-Liter-V-8 in der ehemaligen übertroffen, und der 6-Liter-und 8,1-Liter-V-8 in der letzteren. Es war die mittelmäßige Motor im Express und Silverado 1500, und in der oberen Ebene trimmt der Tahoe, Platzierung oberhalb des 4,8-Liter-V-8.

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