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Wie Trailer Elektrische Fehlerdiagnose

Trailer elektrische Systeme bestehen aus zwei Teilen: die Beleuchtung, die alle Anhänger zu haben, und das elektrische Bremssystem, die Ihre Anhänger kann oder auch nicht haben. Die Stromversorgung des Anhängers über die elektrische Anlage stammt aus dem Zugfahrzeug durch die Anschlussstecker. Verwenden Sie eine Schritt-für-Schritt-Ansatz zur Diagnose Anhänger elektrischen Anlagen auszuschließen Ärger mit jeder Komponente und Verfahren, bis die fehlerhaften Bereich gefunden wird. Was Sie brauchen
Testlicht
Schaltdrähte Electronics Grundlegende Handwerkzeugen
Ersatzteile Glühbirnen
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Schließen Sie die Erdungsklemme der Test-Licht an einem Metallteil des Zugfahrzeugs, die mit dem Rahmen verbunden ist. Sie können mit dem Empfänger, Stoßstange oder den Rahmen selbst.
2

Schalten Sie die Scheinwerfer des Zugfahrzeuges. Verwenden Sie die Sonde Ende des Tests Licht, um die Anschlüsse des Anhängers Stecker am Zugfahrzeug ein zu einer Zeit zu berühren. Wenn Sie mindestens einen Anschluss berühren, sollte der Test Licht leuchten. Wenn dies nicht der Fall, ist die Verdrahtung im Zugfahrzeug eine Störung, die, bevor sie weiter korrigiert werden muss.
3

Stecker im Trailer elektrischen Anschluss mit dem Zugfahrzeug Stecker. Mit dem Lichtschalter eingeschaltet ist, abzuschätzen, welche Lichter funktionieren nicht. Drehen Sie den Schlüssel auf und überprüfen Sie die Blinker, um zu sehen, wenn sie arbeiten. Haben Sie einen Helfer Druck auf das Bremspedal, um sicherzustellen, dass die Bremslichter arbeiten. Notieren Sie alle Lichter, die nicht berufstätig sind.
4

Entfernen Sie die Glühbirne aus dem Licht, das nicht funktioniert. Überprüfen Sie die Lampe für ein gebrochenes Filament Draht im Inneren sowie schwarze Flächen auf dem Glas. Dies kann darauf hindeuten, eine durchgebrannte Glühbirne. Wenn möglich, versuchen Sie eine neue Lampe und sehen, ob es funktioniert.
5

Testen Sie die Licht-Buchse für Strom mit dem Test leichtes Berühren der Sonde mit dem elektrischen Kontakt in der unteren Mitte des Sockels. Wenn es nicht leuchtet, verfolgen Sie den Draht von Hand in Richtung der Zugfahrzeug-Stromanschluss auf der Suche nach Brüchen in der Draht oder Korrosion. Überprüfen Sie alle Anschlüsse: sie sollte dicht und frei von Korrosion passen. Setzen Sie die Verdrahtung an jedem Anschluss, und überprüfen Sie die Stromversorgung mit dem Test-Licht. Wenn der Test zeigt Strom vorhanden, besteht der Fehler zwischen diesem Zeitpunkt und dem Zusammenhang, dass Sie, bevor getestet.
6

Überprüfen Sie den Abschnitt des Drahtes, dass Sie so mit der Störung sorgfältig aufgebaut haben. Wenn Sie immer noch nicht finden, eine Pause in der Leitung, schließen Sie ein Überbrückungskabel zwischen den beiden Punkten. Wenn das Licht funktioniert, wechseln Sie diesen Abschnitt aus Draht mit einer neuen Leitung, wie der Bruch versteckt werden konnte.

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