Das einzige Periode Automobilindustrie Wachstum abgelöst durch einen Japan kurz vor dem Zweiten Weltkrieg erlebt wurde in den Jahren unmittelbar nach ihrer Niederlage. Die Engineering-und Werkzeugbau-Unternehmen, die bisher Schiffe, Boote und Flugzeuge für das Reich gebaut hatte begann Autofirmen unmittelbar nach seinem Zusammenbruch, die die Nation in der modernen Gesellschaft gründlich es heute wieder aufzubauen half bei der Gründung. Dome

Wörtlich übersetzt als "Kind der Traum," Dome öffnete seine Türen im Jahr 1975 mit dem spezifischen Ziel der Herstellung der schnellsten Rennwagen in Japan. Dome weiterhin als starke Präsenz in der Formel Eins und Prototype racing.
Honda

Soichiro Honda begann seine Karriere Gebäude Kolben für Toyota, als Toyota-Werk hatte in eine zerstört worden Erdbeben. Honda später rannte mit seiner Idee der Befestigung kleine Motoren, Fahrräder und von 1964 war der weltweit größte Hersteller von Motorrädern. Honda fing an, Autos in 1963 (die erste war die T360 Pickup) und bleibt eine starke Kraft auf dem heutigen Markt.
Isuzu

Isuzu begann als ein Joint Venture zwischen Tokyo Ishikawajima Schiffbau und Tokyo Gas and Electric im Jahre 1916. Isuzu unterzeichnete einen Unternehmenszusammenschluss mit GM im Jahr 1971 und hat mit der Firma blieb seitdem. Alle GM Geo Modelle waren erneut badged Isuzus. Das Unternehmen zog alle Isuzu-badged Fahrzeuge im Jahr 2009, aber viele immer noch als GM-Fahrzeuge verkauft.
Mazda

Mazda (dessen Name leitet sich von der zoroastrischen Gott der Weisheit ) ging in die Wirtschaft in 1920 und produziert sehr viele Schusswaffen für die japanische Armee (einschließlich des Typ 99 Gewehr). Mazda Ruhm in den USA mit seinem kraftvollen, hochdrehenden Dreh-Motoren. Sein Dreh "Renesis" Motor (gefunden in der hervorragenden RX-8) gewann den "International Engine of the Year"-Titel im Jahr 2003.
Mitsubishi

Mitsubishi öffnete seine Türen im Jahr 1917 und wurde anschließend durch oder verwandter wurden mit Daimler-Chrysler, Hyundai, Volvo und Peugeot gehört. Mitsubishi baute das erste japanische Straßenauto je Vollzeit-Allrad-Antrieb, die weitgehend auf dem System Pionierarbeit von AMC für seine Adler Crossover beruhte haben. Mitsubishi auch die leichten hergestellt A6M2 Zero Fighter Flugzeuge, die Pearl Harbor angegriffen.
Mitsuoka

Mitsuoka hat sich seinen Namen im Jahr 1968 durch den Bau von Sportwagen, die stark emuliert die Jaguars und Aston Martins beliebt in Europa. Das Unternehmen setzt sich heute als individuelle Trainer-Baumeister, Designer und Hersteller kleines Volumen, vergleichbar mit Saleen in den Vereinigten Staaten.
Nissan

Nissan begann als Datsun in Jahr 1914. Das Unternehmen hat seine mittlerweile bekannte Namen in den 1930er Jahren, als es von Nippon Sangyo (der Name war ein Nissan die Abkürzung verwendet, um Nippon Sangyo auf dem US-Aktienmarkt zu identifizieren) erworben wurde. Der Datsun Namen zurückgegeben, da das Unternehmen in den USA in den 1970er Jahren erweitert, vor allem, weil Nissan eine zweite Chance wollte, wenn niemand gern ihre Autos. Eines der berühmtesten Autos von Nissan ist die Skyline, die sie ursprünglich von den rivalisierenden Firma Prince erworben.
Subaru

Subaru begann als The Aircraft Research Laboratory (1917) und gewann seiner aktuellen Spitznamen, wenn Fuji Heavy Industries das Unternehmen kaufte im Jahr 1954. Subaru kopiert AMC all-wheel-drive-System im Jahr 1972 und zwei Jahre später einen Namen gemacht, indem das Layout in jedem Auto es produziert. Subaru ist einer von nur zwei amerikanischen Markt Herstellern regelmäßig beschäftigt Boxermotor ("flat" oder "Boxer") Motoren. Die andere ist Porsche.
Toyota

Toyota begann 1933 als eine Abteilung der Toyoda Automatic Loom Works. Das Unternehmen in die Vereinigten Staaten in den frühen 1980er Jahren mit dem Corolla und (ab 2010) hat sechs große Produktionsanlagen auf US-Boden.

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