Der 7,7-Liter-(7.3L) Dieselmotor kam 1988, als er den 6.9L ersetzt nach einem Anstieg in der Bohrung. Das Ergebnis war eine Steigerung des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich und in PS mit wenig Opfer der Kraftstoffverbrauch. Bohrung und Hub

Der 7.3L Dieselmotor hat einen 4,11-Zoll-Bohrung und einen 4,18-Zoll-Hub. Die Bohrung des Motors ist die Größe der inneren Oberfläche eines zylindrischen Volumens, die Dichtungen und behält einen beweglichen Ring-und-Kolben-Baugruppe. Der Schlaganfall ist die maximale Entfernung ein Kolben fährt aus dem oberen Teil des Zylinders auf den Boden des Zylinders, bestimmt durch die mechanische Konstruktion der Kurbelwelle.
Displacement

Motor Verschiebung ist das Volumen der Zylinder eines Motors, ein allgemeiner Indikator des Motor-Größe und Macht. Es stellt die gesamte Luft, die durch den Kolben in alle Zylinder des Motors verlagert. Der 7.3L Dieselmotor hat einen Hubraum von 444 cubic inches.
Peak-Leistung und Drehmoment

Drehmoment misst, wie viel Arbeit ein Motor durchführen können, und PS ist die Rate-basierte Messung, wie schnell sie die Arbeit zu verrichten. Der 7.3L Dieselmotor hat eine Spitzenleistung von 275 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute (rpm) und 525 £-Füße von Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute (rpm).
Verschiedenes

Dieser Motor wiegt ca. 920 £. wenn sie trocken und hat eine Ölmenge von 14 bis 15 Liter.

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