Das in Deutschland gebaute Mercedes-Benz E-Klasse ist der Autohersteller Mittelklasse-Executive-Serie, die in einer Vielzahl von Modellen und Motor Größen kommt. Während die E-Klasse Abzeichen begann erst auf Modelle im Jahr 1994 erscheinen, kann seine seine Abstammung zurückverfolgen zu den Ursprüngen von Mercedes-Benz. Allerdings ist es in der Nachkriegszeit, dass das Auto als komplette Mittelklasse-E-Klasse Luxus-Auto entstehen begann. Origins

Obwohl nicht speziell als E-Klasse identifiziert wurde, ist die erste echte Mercedes die Beschreibung passen die W120 Ponton Mercedes, die im Jahr 1953 debütierte. Benannt Ponton für seine bauchige Kotflügel, mussten diese frühen Nachkriegszeit Fahrzeuge der Buchstabe "E" angebracht, um Motoridentifizierungsnummer. Ein 2,2-Liter-Motor, zum Beispiel, wurde als E220 bezeichnet. E stand für den deutschen Namen für die Kraftstoffeinspritzung:. EINSPRITZUNG
E-Klasse seiner Epoche

Die W120 und W121 Ponton als 180 und 190 Modelle wurden durch 1962 verkauft , mit der 190 mit einem etwas größeren 1,9-Liter-4-Zylinder-Motor als sein Bruder 1,8-Liter-Triebwerk. Der 190 hatte auch mehr Chrom gedeiht. Die Pontons wurden mit 1,8-und 1,9-Liter-4-Zylinder-Motoren angetrieben, und saß auf einem 104,3-Zoll-Radstand. Durch seinen Lauf wurden 468.844 gebaut
Fintail Era

Mercedes W110 Heckflosse Autos, so genannt wegen seines kleinen Heckflossen, ab 1962 produziert wurde. - 68, und festigte seine Bonafides als Führungskraft Auto, eine Annäherung an die zeitgenössische E-Klasse Definition. Der W110 wurde von einem 1,9-Liter-Motor bis 1965 betrieben, dann eine 2 - und 2,3-Liter-4-Zylinder-Motor bis zum Ende der Produktion
W114

. Ersetzen der Heckflossen war der W114, eine komplett neu gestaltete und moderne Mercedes, in dem viele der Styling-Elemente bleiben heute. Dieses Fahrzeug wurde von 1968 bis 76 mit 1,9 Mio. verkauften Limousinen produziert. Es wurde auf einem 108-Zoll-Radstand, gemessen 184.25 cm lang platziert. und besaß einen 2,5-und 2,8-Liter-Reihen-6-Motor oder Inline 4s Bereich von 2 bis 2,3 Liter. Ein 3-Liter-Dieselmotor auch angeboten wurde.
W123

Das W123 wurde 1977 mit mehr als 2,3 Millionen verkauft, bevor die Produktion startete im Jahr 1985 endete. Der Radstand wurde von 2 Zoll und Gesamtlänge bis 186 cm verlängert. Es blieb sehr populär als Führungskraft Statussymbol und erreichte ihren Höhepunkt mit seiner phänomenalen Verkaufszahlen, als die ultimative Ikone deutschen Luxus-Auto.
Namen mit dem Gesicht

Mit einem Facelift im Jahr 1994 wurde das neue W124 schließlich getauft die E-Klasse von Mercedes-Benz, obwohl es weiterhin auch mit dem traditionellen Namensgebung Verwendung des "W"-Bezeichnung. Diese neue Generation wurde entwickelt, um auch jenseits des Standardmodells 150.000 bis 200.000 Meile Leben Bereich durchzuführen, und kennzeichnete auch ein Anwesen Modell oder Kombi.
Hochleistungs-Luxus

Bis 1996 wurde die E-Klasse mit mehr Luxuxverabredungen ausgestattet und liegt damit im oberen Bereich der Luxus-Auto Stratosphäre. In 2002, dem W211 E-Klasse, in der Luxus-High-Performance-Auto entwickelt, um gegen die BMW 5er-Reihe konkurrieren.

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