Ford Focus Geschichte
ursprünglich die Fusion, die später zu einem Mittelklasse-Ford gegeben benannt wurde, schien der Fokus bereits 1991 als Concept Car als Ford gab dem Publikum eine Vorschau auf dem Genfer Automobilsalon . Es wurde konzipiert, um die Escort in Nordamerika ersetzen. Die ursprüngliche Bodystyling wurde von der in Italien ansässige Ghia-Design-Firma konzipiert und gefördert Fords "New Edge" Styling-Konzept, die Polygone und geraden Linien Styling verwendet. Die "New Edge" wurde zuvor aus dem Jahr 1998 beschäftigt und die Cougars Ford Ka.
First Generation
Focus wurde entwickelt, um den Markt der Jugendlichen mit schweren werbewirksam die auf den MTV Video Music Awards einen Monat vor der Auto-Oktober 1999 starten. Das Auto vorgestellt Einzelradaufhängung hinten, eine erhebliche Abweichung von der Standard-twisted-Strahl Suspension zu ähnlichen Autos in seiner Klasse gefunden. Das Feature gab es besseres Handling und eine glattere Fahrt.
Models
nordamerikanischen Modelle unterschieden sich signifikant von dem Fokus verkauft anderswo in der Welt. Die Seite Parkleuchten, Kühlergrill, Heckleuchten Design und die vorderen und hinteren Stoßfänger wurden anders als ihre internationalen Kollegen entworfen. Es wurde als Dreitürer und viertürige Limousine angeboten. Es kam auch als Fünftürer. Eine viertürige Limousine und fünftürige estate wagon wurden nur in Europa angeboten
Hubraum
Der Fokus wurde entweder mit einem 2 ausgestattet -. Bzw. 2,3- Liter-Vierzylinder-Motor. Durch 2004 wurden die LX und SE-Modelle mit einem 2-Liter-Motor bietet 110 PS ausgestattet. Der 2-Liter-Zetec wurde in den High-Performance-Modelle angeboten SVT und erzeugt 170 PS. Der 2,3-Liter-Duratec-Version war im Jahr 2003 Standard - Modelle '04 in nur fünf Staaten, darunter Kalifornien. Der 2-Liter-Duratec war serienmäßig bei allen Modellen bis 2007 mit Pferdestärken auf 145 gesteigert. Der 2,3-Liter-Duratec in heutigen Autos erzeugen 151 PS.
High Performance
erkennen das Potenzial, einen "hot hatch" und andere High-Performance-Modelle, Ford erstellen führte die ST170 in Europa und der SVT in Nordamerika. Die ST170-Funktionen inklusive Renn-Stil Akzente mit gebürsteter Aluminium-Türöffner, 17-Zoll-Speichenräder Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Recaro Ledersitzen und einem Cosworth-tuned 170-PS-Motor. Der SVT war nahezu identisch.
Hot Hatch
Die "hot hatch", die mit dem Volkswagen Golf GTI entstand als eine High-Performance-Fließheck, wurde von Ford übernommen für die zweite Generation 2005 Schwerpunkt. Die Drei-und Fünftürer Focus ST wurde mit einem Volvo Turbo 2,5-Liter-Fünfzylinder-Motor, der 225 PS generiert ausgestattet. Muscle wurde weiter auf 260 PS mit einem speziellen Mountune Racing Kit erhöht. A 2009 RS "hot hatch"-Version bietet eine abgestimmte Duratec-Motor mit 300 PS.
Vertrieb
Mit mehr als 5 Millionen Autos Seit Oktober 1999 verkauft, erhöht Ford Focus seine Produktion jedes Modell Jahr. Bis zum Jahr 2008 wurde um 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr gestiegen. Der Fokus besitzt nun 7,6 Prozent des gesamten Kleinwagen-Markt in den Vereinigten Staaten.
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