Die treibende Kraft hinter der Bewegung eines Autos ist ein Gerät namens ein Verbrennungsmotor. In diesem Motor gibt es einen konstanten Zyklus von Zündung und Verbrennung. Der Kraftstoff wird durch Zündkerzen gezündet, und es brennt die Luft zur Verfügung, um eine Explosion zu erstellen. Dieser Zyklus eine mechanische Energie, die die Leistung für das Fahrzeug zur Verfügung stellt. Die wichtigsten Teile des Motors alle zusammenarbeiten, um diesen Prozess zu erleichtern. Zylinder

im Inneren des Motors, gibt es mehrere Brennkammern namens Zylinder. Innerhalb dieser Zylinder dass die Mini-Explosionen, die aus der Zündung des Luft und Benzin erfolgen. Die Zylinder sind in der Regel aus Aluminium oder Gusseisen für Haltbarkeit gegossen. Die Zylinder eines Motors ist anfällig für Verschleiß. Das ist durch die ständige Reibung zwischen Kolben und Zylinder.
Motorblock

Der Motorblock besteht aus einer Gruppe von Zylindern zusammen. Automotoren für die Stromversorgung auf der Basis der Anzahl der Zylinder innerhalb des Motorblocks enthaltenen bewertet. Ein Vier-Zylinder-Motor, zum Beispiel enthalten würde vier Brennkammern. "V"-Stil-Motoren, die Vibrationen zu reduzieren, typischerweise sechs oder acht Zylindern und als V-6 oder V-8 in Abhängigkeit von der Anzahl der Zylinder enthalten sie bezeichnet. Je mehr Zylinder ein Motor enthält, die mehr Leistung produzieren kann.
Vergaser

Der Vergaser ist der Teil der Verbrennungsmotor, der die Menge regelt von Brennstoff und Luft, die in dem Zylinder gezündet wird. Es liefert eine Kraftstoffmenge, die den Betrag von Luft vorhanden entspricht. Er tut dies, um sicherzustellen, dass sie in den richtigen Proportionen zu mischen. Eine Mischung mit zuviel Kraftstoff überschwemmen den Motor, während eine Mischung mit zu wenig Kraftstoff nicht entzündet.
Pistons

Der Kolben ist ein solides Stück Stoff, Was ist aus dem Zylinder durch die Kraft jeder Explosion angetrieben. Ein Kolben in jedem Zylinder angeordnet ist und mit der Kurbelwelle verbunden mit einer Kolbenstange. Wie es aus dem Zylinder gedrückt wird, zieht das Vakuum erzeugt mehr Luft, die dann für den nächsten Zyklus verwendet werden.
Kurbelwelle

Jeder Kolben in die Motor ist an einem Abschnitt der Kurbelwelle Oberfläche mit Kolbenstangen. Als Kolben drückt aus dem Zylinder drückt die Bewegung des Kolbens die Oberfläche der Kurbelwelle, die an dieser Kolbenstange entfernt. Wenn sich der Kolben in den Zylinder prallt, zieht es die Oberfläche der Kurbelwelle einmal um. Diese konstante Reihe von Revolutionen gleichzeitig mit jedem Kolben, wodurch die Kurbelwelle schnell drehen.

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