Deutschlands AutoR6 Torque Specs
Die R6 ist serienmäßig mit einem Inline-Vierzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 16 Ventile aus Titan. Der DOHC-Spezifikation gibt an, wie die Ventile - verwendet für Einlass-und Auslassventile -. Öffnen und schließen
ein 67,0-mm-Bohrung (der Durchmesser der Zylinder im Motor, der einen Kolben, die sich bewegt und beherbergt hat nach unten). Sein Hub, die Strecke, die sich der Kolben nach oben und unten, ist 42,5 mm. Hubraum ist das Volumen in den Zylindern verschoben wird, wenn die Kolben aus ihrer untersten Position zu bewegen, ihre oberste Position, steht auf 599cc und seiner höheren Verdichtungsverhältnis von 13.1:1 kann der Motor mehr Leistung zu produzieren.
Leistung und Drehmoment
Die Yamaha YZF-R6 verfügt über 100 PS bei 14.100 Umdrehungen pro Minute und 40,77 Fuß-Pfund Drehmoment bei 10.850 Umdrehungen pro Minute. Drehmoment misst, wie viel Arbeit ein Motor tun können, und PS gibt die Rate-based Maß dafür, wie schnell es kann, dass die Arbeit zu verrichten.
Getriebeuntersetzung und Performance Statistiken
Das Übersetzungsverhältnis gibt an, wie viele Male, dass das Getriebe Antriebswelle für jedes einzelne Rad Rotation dreht. Die R6 ist Übersetzungsverhältnis für die Gänge 1 bis 6, bzw. ist 2.583, 2, 1.667, 1.444, 1.286 und 1.15. Je höher die Zahl in das Übersetzungsverhältnis, desto mehr Macht, dass Getriebe an die Räder schickt, z. B. Getriebe 1 Das Verhältnis von 2.583 bedeutet, dass das Getriebe 2.583 mal dreht jedes Mal das Rad einmal dreht. Die Yamaha YZF-R6 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 164,49 Stundenmeilen und kann eine Viertel-Meile in 11,25 Sekunden absolvieren bei 134,11 Stundenmeilen.
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