General Motor bietet die 4.3 Vortec Motor in den meisten seiner Aufstellung als Standard-Engine. Das Wort "Vortec" bezieht sich auf eine Wirbelbewegung auf den Kraftstoff /Luft-Gemisch in der Brennkammer während der Kolben sie komprimiert vermittelt. GM Vortec gilt, sowohl die Technologie und das Wort, auf eine Reihe von Motoren es produziert. Die Grundlagen

GM macht den Motorblock und Zylinderkopf des 4,3 L V-6 aus Gusseisen. Der Motor verschiebt 4.299 Kubikzentimetern und hat einen OHV, Schubstange Konfiguration. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,2-1. Ein sequentielles Kraftstoffeinspritzsystem den Kraftstoff /Luft-Gemisch in die Zylinder, die eine Bohrung von 101,6 cm und einen Hub von 88,4 Zentimetern aufweisen. Jeder Zylinder verfügt über zwei Ventile. Der Motor nutzt hydraulische Heber und eine Kette angetrieben cam.
History

Das Wort in der GM Vortec Beschreibung seiner Motoren im Jahr 1988 erschien. Die 4,3 L V-6 ist im Wesentlichen das 5,7 L V-8 mit zwei Zylindern entfernt. Einige Design-Details reichen zurück bis 1955, als GM erstellt seine erste Small-Block V-8. Der 4.3 Motor hat Verbesserungen in Kraftstoffeinspritzung und einer Ausgleichswelle gegen Vibrationen zähmen erhalten. Der mächtigste 4.3 Vortec erschien im Jahr 1991 in der begrenzten Produktion GMC Syclone, produziert 280 PS und 350 Fuß-Pfund Drehmoment durch Zugabe von Turboaufladung und einen Ladeluftkühler.
Anwendungen

GM nutzt den 4.3 Motor in den meisten Pkw, Lkw und Transporter die sie produziert. Der Motor ist in der Chevy Astro und GMC Safari Van, der GMC Typhoon Syclone und Lastwagen, die Chevy Blazer und GMC Jimmy, der Chevrolet Express und GMC Savana, die Oldsmobile Bravada, der Chevrolet Silverado und GMC Sierra, der GMC Envoy und verwendet der Chevrolet C /K. Es war, zu einer Zeit, eine Option auf dem Isuzu Hombre.

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