Ein Automobil Rahmen ist vergleichbar mit dem menschlichen Körper das Rückgrat, dass es die primäre Struktur innerhalb eines Chassis ist, wie alle Komponenten werden mit dem Rahmen verbunden. Frames sind verantwortlich für die Unterstützung das gesamte Gewicht eines Automobils Infrastruktur, mit verschiedenen Arten von Umrahmungen verwendet auf Ford Fahrzeug Typ. Zum Beispiel kann das größer der Strahl (Höhe der vertikalen Seite eines Rahmens), desto größer ist der Rahmen in der Lage ist, die Kraft auf den oberen Teil des Rahmens anliegt widerstehen. Unibody Rahmen

Das Unibody-Frame unterscheidet sich deutlich von anderen Arten Rahmen, dass der Rahmen und Körper zusammen mit anderen größeren Teilen der Automobil-System sind verschweißt. Andere Arten, auf der anderen Seite, habe den Körper und andere Kfz-Teile verbunden und an dem Rahmen befestigt. Der Vorteil ist, dass Unibody Rahmen sie billiger sind in der Herstellung, wiegen weniger (was zu Kraftstoffeinsparungen) und absorbieren mehr kinetische Energie in Kollisionen, wodurch die Sicherheit der Passagiere. Der Nachteil ist, dass, da der Rahmen mit dem Körper verschweißt ist, die Schwierigkeiten bei der Reparatur erheblich erhöht wird. Unibody-Frames sind die häufigste Rahmen in Ford Autos beschäftigt heute in kleineren Lastwagen, Limousinen, Coupés und andere Pkw gefunden.
Perimeter Rahmen

Die Perimeter-Rahmen war eingeführt in den 1950er Jahren und wurde für kleinere Ford-Fahrzeuge wie Limousinen und Coupés bis zum Aufkommen des Unibody-Rahmen verwendet. Das Design eines Perimeter-Rahmen ist nicht anders als die eines Leiterrahmen jedoch die Bodengruppe deutlich niedriger ist, Ergebnisse, die in einem niedrigeren Dach und insgesamt kleinere Fahrzeug.
Leiterrahmen Bahn
Die

Leiterrahmen Schiene leitet seinen Namen von seiner Ähnlichkeit mit einer Leiter, da es aus zwei symmetrischen Balken und Querträgern, die sie miteinander verbinden besteht. Es gilt als das erste Frame-Stil sein, und während sie ursprünglich in allen Ford Kraftfahrzeuge verwendet wird, wurde in den 1940er Jahren abgeschafft und wird nun ausschließlich für große LKW Ford aufgrund seiner hohen Strahl Widerstand verwendet.


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