Im Jahr 1969 erfand John L. Gardner, Gründer von JLG Industries, den ersten selbstfahrenden Hubsteiger. Selbstfahrende Hubsteiger ist ein Fahrzeug mit einem fahrbaren Basis, genannt gefalteten Abschnitte Booms und einen Operator-Plattform. Elektro-Teleskop-Arbeitsbühnen sind in der Regel für den Innen-Jobs verwendet werden, um erhöhten Standorten zu erreichen und bewegen Sie den Betreiber auf und über Kästen, Maschinen und andere Hindernisse. Die JLG N40 ist ein elektrisches, selbstfahrende, drei-boom lift von JLG Industries, ist Abmessungen

Die JLG N40 6-feet, 7-Zoll hoch, 4-Fuß, 11-Zoll breit und 17 Meter, 4-Zoll lang. Es wiegt 11.830 £ Das Fahrzeug verfügt über ein 6-Fuß, 7 1/4-Zoll Radstand.
Reichweite

Wenn voll ausgefahren, den Boom der N40 können erhöhen den Fahrerstand zu 40 Meter. Der Ausleger kann vollständig in 59-69 Sek. verlängert und zurückgezogen werden in 23 bis 29 Sekunden. Für "up and over" zu verwenden, um die Betreiber-Plattform in der Luft und über ein Hindernis, das "up and over" Standhöhe bewegen ist 20 Meter, und die horizontale "up and over" Reichweite beträgt 20 feet, 6 inches. Der Ausleger kann um 360 Grad in 85 to 95 Sekunden schwingen.
Mobility

Das N40 kann reisen bis zu 2,5 Meilen pro Stunde. Das Innere Wendekreis oder der Radius einer Kurve für die kurveninneren Räder ist 5 Fuß, 3 Zoll und die äußerer Wenderadius oder der Radius einer Kurve für die äußeren Räder beträgt 11 feet, 10 inches. Das Fahrzeug hat eine Steigfähigkeit von 25 Prozent und eine Steigung von fast 14 Grad zu durchqueren. Die maximale Böschung oder Höhenunterschied zwischen den Reifen auf einer Seite der N40 und andererseits ist 5 Prozent oder eine Neigung von etwa 3 Grad. Es hat Vollgummireifen.
Leistung

Das N40 verfügt über eine 4,1-PS-Motor, der bei 1.880 Umdrehungen pro Minute läuft und wird von acht Batterien betrieben. Diese Batterien können aus einer regelmäßigen, 110-Volt-Steckdose aufgeladen werden. Der Boom Motor ist ein 2,14-PS-Motor, der bei 2.700 Umdrehungen pro Minute läuft.

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