1969 Pontiac Firebird Spezifikationen
Mehrere Motoren waren in 1969 Firebird zur Verfügung, angefangen von der 250-cubic inch, Reihen-Sechszylinder, der 175 PS und 240 Fuß-Pfund Drehmoment erzeugt der 400-Kubik-Inch, V8 Ram Air II, die 335 PS und 430 Fuß-Pfund Drehmoment produziert. Unnötig zu sagen, qualifiziert die Motor-Optionen für 1969 Firebird bot es als Muscle-Car. Nach Muscle Car Club, wird die 1969 Firebird Ram Air II von 0 bis 60 in 6,3 Sekunden gehen und betreibt das 1/4-mile in 14,1 Sekunden bei 101 MPH.
Produktion
Nach OldRide.com wurden mehr als 106.000 1969 Pontiac Firebirds produziert - rund 90.000 Hardtops und fast 17.000 Cabrios - einschließlich der Trans Am. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung, die Firebird zwischen $ 2.700 und $ 3.000 im Einzelhandel verkauft.
Firebird Trans Am
1969 hinzugefügt Pontiac Trans Am die Ausstattungslinie an die Firebird. Ein High-Performance-Auto von seiner Gründung, verfügt der große V8 der Ram 335-Kubikzentimeter-Motor gemalt mit blauen Rennstreifen weiß. Laut Konzept Carz wurden nur 697 1969 Firebird Trans Ams produziert. Obwohl als nicht schneller als Pontiac Firebirds anderen, bin der Trans am meisten Aufregung der Linie erzeugt wird, nach Muscle Car Club.
1969 Trans Am Abmessungen, Gewicht und Eigenschaften
< p> Laut Konzept Carz misst der Trans Am 191,1 cm lang, 73,9 cm breit und 49,6 cm hoch ist. Es hat ein Leergewicht von 3.527 lbs. und einem Tankinhalt von 18,5 Gallonen. Die Bohrung und Hub des 400-cubic inch sind 4,12 Zoll von 3,75 Zoll. Dieser Motor ist die gleiche in der Standard-Firebird vorgestellt und hat einen Hubraum von 6.548 ccm. Nach Muscle Car Club, hat die Trans Am Kapuze funktionellen Lufteinlässen und Kotflügel Portionierer entwickelt, um den Motorraum entlüften. Ein 60-Zoll-Spoiler auf dem Kofferraum montiert.
Optionen
Die ersten 1969 Firebird vorgestellten mehrere Optionen, darunter Servolenkung, tilt Spalte Lenkrad, Klimaanlage, Bremskraftverstärker, Lehren mit Uhr und Fünf-Speichen-Räder Ralley.
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