Der 307 ist ein Fließheck von Französisch Fahrzeughersteller Peugeot entwickelt. Der Dreitürer wurde im Jahr 2001 ins Leben gerufen, anstelle der 306-Serie. Es war sofort ein Hit, gekrönt die European Car of the Year 2002. Es wurde im Jahr 2008 eingestellt, jedoch macht Weg für den Peugeot 308-Bereich. Abmessungen

Chassis 165,4 cm lang legt auf einem 102,7-Zoll-Radstand, die eine Länge-zu-Radstand Verhältnis von 1,61 ist. Das Chassis ist 68,7 cm breit und 59,4 cm hoch. Die vordere Spurweite misst 59,4 Zoll und die Spurweite hinten beträgt 59,6 Zoll. Das Auto der Trockenmasse ist £ 2.888. Der Peugeot kann maximal 15,9 Liter Kraftstoff im Tank lagern. Wenn es im Jahr 2008 eingestellt wurde, wog das Auto etwas weniger bei 2758 £., Aber es könnte für 16 Gallonen Gas halten. Die Länge hatte 147,2 cm gesunken, aber die Höhe des Fahrzeugs hatte auf 64,2 Zoll erhöht.
Motor

A 96,8-cubic-inch Hubraummotor ist bei der Herz des 307. Die inline-4-Motor besteht aus vier Zylindern, die jeweils mit vier Ventilen ausgestattet sind. Alle Zylinder haben eine 3,1-Zoll-Durchmesser, der als Bohrung bekannt. Pistons bewegen 3,2 Zoll innerhalb der Zylinder, genannt Schlaganfall. Dies ist eine Bohrung und Hub-Verhältnis von 0,96 zu 1. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 11-zu-1. Ein doppelter obenliegender Nockenwelle bedeutet, dass zwei Nockenwellen über der Brennkammer zu betreiben. Bis zum Jahr 1998 hatte sich ein Nasssumpfschmierung System zu diesem Ensemble aufgenommen worden, was bedeutet, ein Öl-Reservoir in den Motor wurde für die Schmierung gebaut.
Leistung

maximal 108 Brems-PS wird bei einer Geschwindigkeit von 5.750 UpM mit 1,1 Bremsleistung aus jeder Kubikzentimeter Verschiebung erzeugt. Die mittleren effektiven Bremsdruck (pme) ist 168,8 £ pro Quadratzoll. Dies erzeugte Spitzengeschwindigkeiten von 118 mph, obwohl bis 1998 führte dies zu 115 Stundenmeilen verringert hatte.
Andere Eigenschaften

Flüssigkeitskühlung sorgt diese Macht zu erreichen war durch die Aufrechterhaltung der Motors Temperatur. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe System nimmt den erzeugten Strom und überträgt sie an den Frontantrieb. Wenn es an der Zeit, um den Peugeot zu stoppen ist, belüftet Scheibenbremse vorne und hinten Servo-Festplatten sind auf der Hand. Diese werden durch ein Anti-Blockier-System (ABS), die das Blockieren der Räder beim Bremsen nicht mehr begleitet. Durch das Modell 1998, wurde elektronische Bremskraftverteilung ausgerüstet, um Kontrolle über das Fahrzeug zu erhalten, während Sie versuchen zu bremsen. Automatische Stabilisierung Kontrolle wurde eingebaut, um Treiber Manöver in rutschigen Bedingungen zu helfen.

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