Wenn Sie ein Auto kaufen, können Sie glauben, dass alle Komponenten vom gleichen Hersteller sind. Die meisten Menschen wissen nicht, dass jedes Fahrzeug, insbesondere ein importiertes Fahrzeug können Teile aus einer Reihe von verschiedenen Herstellern enthalten. Dies ist der Fall für den Toyota T50 Getriebe, die in einer Reihe von verschiedenen Fahrzeugen in ganz Amerika und Europa genutzt wird. Vor allem in kompakten Toyota-Modelle, vor allem der Toyota Corolla, der T50 Getriebe und Getriebe ist auch in verschiedenen ausländischen Kraftfahrzeuge, wie in einer Reihe von Modellen unter dem Namen Datsun genutzt werden. Fünf-Gang-Schaltgetriebe

Toyota T50 Getriebe ist als eine manuelle Modell gebaut. Dies bedeutet, dass für das Fahrzeug zu einem der fünf verschiedenen Gänge, dass die Übertragung in der Lage zu engagieren ist zu engagieren, müssen Sie die manuelle Kupplung Mechanismus eingreifen und zwingen das Getriebe in den nächsten Gang. Fünfgang-Getriebe sind in der Regel in Fahrzeugen, die mehr ausgelegt sind für die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten, anstatt für die Erstellung von Drehmoment aus der Leistung des Motors erstellt wurden, so dass sie häufiger in leichter, kompakter Fahrzeuge wie der Corolla und der Celica.
Aftermarket Herstellung

Toyota T50 Getriebe ist Standard Verzahnung innerhalb seiner Getriebe, das die Übertragung reibungslos zwischen Gangwechsel ermöglicht. Wie bei jeder Übertragung, jedoch können die Zahnräder im Inneren des Getriebes Getriebe beginnen, zum Spielen oder "Schlupf" zwischen den Gangwechsel zu ermöglichen. Dies kann den Übergang von Gang zu Gang ruckelt oder gar nicht mehr reagiert. Der Toyota T50 Übertragung nicht zulässt für Aftermarket Ersatz Zahnräder realisiert werden, so dass diese Getriebe kann eine verbesserte Schalt-Performance zu schaffen.
Spline Variety

Aufgrund der Reihe von verschiedenen Fahrzeugen, die in T50 durchgeführt werden können, gibt es auch einen Bedarf an verschiedenen Abtriebswellen. Der T50 ist ein Heckantrieb-orientierte Übertragung, und die Abtriebswelle ist die Treibstange, die von der Kraftübertragung Getriebe der angetriebenen Achse läuft. Dieser verwendet eine Reihe von Keilen oder Zähnen, um die gegenüberliegenden Keilnuten der Welle eingreifen. Es gibt nämlich zwei verschiedene Abtriebswellen für die T50-Übertragung. Eines ist ein 20-Spline und der andere ist ein 22-Spline-Modell. Diese unterschiedlichen Abtriebswellen sind entworfen, um für die verschiedenen Gänge Empfang an den Achsen der verschiedenen Fahrzeuge zu kompensieren.

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