Der Ford Fairlane war ein Zwei-und Viertürer in den 1960er und 1970er Jahren. Ursprünglich kam der Ford Fairlane mit vorderen Stoßdämpfer und eine herkömmliche Spiralfeder Federung - eine, die brechen können von Alter und Abnutzung und das beginnt zu schlampig Handhabung und schlechte Fahrt Kontrolle. Moderne Fahrzeuge nicht verwenden vor Spiralfeder und Schock-Setups, statt mit der vorderen Einzelradaufhängung Modell, das eine Strebe oder Spiralfeder über Dämpfersetup anstelle einer Schraubenfeder oder Blattfeder mit einem separaten Stoßdämpfer verwendet geschaltet. Wenn Sie Ihren Ford Fairlane von herkömmlichen Vorderradaufhängung konvertieren zu einem vorderen Federbeinen wollen, müssen Sie eine Reihe von verschiedenen Teilen zu finden, um sie geschehen. Struts

Die ersten Teile, die Sie benötigen, um finden sind Streben, die anstelle der Schraubenfedern und Stoßdämpfern verwendet werden, die Sie gerade verwenden können. Die Auswahl der richtigen Strebe, die wahrscheinlich kommen mit den Aftermarket Umbausatz Standard, den Sie kaufen, um die Konvertierung zu machen, wird eine Frage der Bestimmung, was Sie können bis zu verschrauben bestehenden Rahmen und was passt und lassen das Fahrzeug zu fahren sein die richtige Höhe sowie die Möglichkeit es die richtige Menge an Lenkung Freispiel and Ride Dämpfung.
Federbeinlager

Sie benötigen zum Kauf oder Herstellung Strebenaufnahmen oder Strebe wird Türme für Ihr Fahrzeug, als Streben montieren viel höher im Fahrzeug als die ursprünglichen Schraubenfedern taten. Sie müssen auch einen Weg finden, schweißen oder sonst bringt diese auf den Rahmen des Fahrzeugs haben. Strut Verspannung kann helfen, die Strebensäulen Ausbrechen oder biegt sich unter dem Gewicht des Fahrzeugs, wie Sie reisen, aber Sie können nicht auf Sprengwerk allein, dies zu tun verlassen. Das Finden der richtigen Strebenaufnahmen ist der Schlüssel, um eine ordnungsgemäße Montage sowie für die Sicherheit des Endprodukts.
Radnaben und Achsschenkel

Sie wird müssen die A-Arm Vorderradaufhängung mit den richtigen Radnabe Baugruppen und Achsschenkel ersetzen, um das Fahrzeug richtig zu sitzen, wie auch mit der Tatsache, dass die Federbeinachse unabhängig ist, wo die A-Arm-Vorderradaufhängung in die erfüllt unterstützen Mittelpunkt an einem Rahmenquerträger. Wenn Sie alle diese Teile erworben, sollten Sie bereit sein, Ihre Strebe Konvertierung zu beginnen.

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