Die BMW 740iL ist der Autobauer Flaggschiff Luxuslimousine. Entwickelt, um mit der Mercedes S-Klasse und Audi A8 konkurrieren, dient das BMW 740iL als erweiterter Länge 7 Series, die mehr Platz im Innenraum als der normale 740i bietet, während mit dem gleichen V8-Motor. Die 7-Serie wurde erstmals im Jahr 1977 eingeführt und ist weiterhin angeboten werden. Aus dem Jahr 1993 7 Series verwendet BMW E32-Plattform, die die zweite Generation, die BMW angeboten wurde. Motordaten

740iL Funktionen ein Saugmotor Vier-Liter-V8-Motor, 282 PS und 295-Pfund-Füße von Drehmoment. Es hat ein 3,5-Zoll-Bohrung, 3,15-Zoll-Hub und ein 10:1 Verdichtungsverhältnis. Wie alle BMWs damals angeboten, es hat Heckantrieb. Das ist nur eine Übertragung auf dem 740iL ist ein Fünf-Gang-Automatik. Sein Kraftstoffverbrauch liegt bei 15 Meilen pro Gallone in der Stadt und 22 Meilen pro Gallone auf der Autobahn gemeldet.
Interior Spezifikationen

wie die größere Version des 740i, die 740iL bietet erhöhte hintere Beinfreiheit und zusätzliche Optionen, die gezielt auf die Fondpassagiere. Beifahrer haben 38,3 Zoll verfügbar Headroom und 41,7 Zentimeter Beinfreiheit, was dasselbe ist als Basis 740i. Fondpassagiere in den 740iL haben 37,2 Zentimeter Kopffreiheit und 41,7 Zentimeter Beinfreiheit, was in etwa 4,5 Zentimeter mehr als der hintere Beinfreiheit im 740i ist. Lederausstattung, elektrische Fensterheber und Schlösser, Mond Dach und elektrisch verstellbare Sitze sind serienmäßig mit dem 740iL.
Exterior Eigenschaften und Spezifikationen

Eine Fabrik 740iL hat eine Leermasse von 4.090 £. Es hat eine Gesamtlänge von 197,8 cm und einem Radstand, die 111,5 Zoll misst. Es ist 72,6 cm breit und 55,1 cm hoch, die die gleiche ist wie das Basismodell 740i. Um das relativ hohe Gewicht gerecht zu werden, hat das 740iL Einzelradaufhängung vorne und hinten, die auch hilft, verbessern die Handhabung. Das Auto kam von der Fabrik mit 15-Zoll-Leichtmetallfelgen Standard, aber optional 16-Zoll-Räder zur Verfügung standen.

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