A Boxster-Stil Motor ist eine flache Boxermotor in der Regel als "Boxer" Motor identifiziert. Der Motor bekommt seinen Namen, weil jedes Paar von Kolben gleichzeitig pumpen, ähnlich wie ein Boxer mit Schlägen anstatt sich abwechselnd, wie in konventionellen Kraftwerken. Es ist auch als eine "flat" oder "Pfannkuchen"-Motor. Boxer haben in der Regel vier oder sechs Zylindern. Der Motor ist in Flugzeugen üblich. Der Porsche Boxster Sportwagen popularisierte den Begriff "Boxster" Motor. Origins

Karl Benz erfand das flache Boxermotor Zweizylinder-Motor im Jahr 1896, die eine einzelne Kurbelwelle vorgestellt. Der Motor über 5 PS, die Benz bis 20 steigerte im Jahr 1902 entwickelt. Eine Version des Zweizylinder-Boxer verschoben 4.245 Kubikzentimetern. Volkswagen popularisiert die Verwendung der Boxermotor mit dem Käfer in der Mitte der 1930er Jahre. Porsche entwickelt einen Flachbild-Vierzylinder-Motor im Jahr 1948 für seine 356 Roadster und BMW Zweizylinder-Motorrad-Motor in seinen 600 und 700 Kleinwagen beginnend im Jahr 1957.
Anwendungen

Der Boxermotor ist vielleicht am meisten mit Porsche und Volkswagen verbunden. Die Autohersteller entwickelt eine zuverlässige, sparsame hinten montierten luftgekühlten Vierzylinder-Motor. Im Jahr 1963 führte Porsche das Heckmotor-Sechszylinder-Boxer im 911 und im Jahr 1969 der Mittelmotor-Vierzylinder im 914. Nachfolgende Porsches mit dem Boxer ausgestattet waren die 928 und die 924. Der Porsche Boxster kam im Jahre 1997 und der "Boxster" Begriff wurde universell für Boxermotoren. Der Volkswagen Käfer, Transporter, Karmann Ghia und Typ 3 Fastbacks, squarebacks und Stufenheck beschäftigt luftgekühlten Flachbild-Vieren durch die 1970er Jahre hinten montiert. Der VW-Motor Ausgang erreichte bei etwa 53 PS. Ferrari produziert seine 512 Boxer und Testarossa Mittelmotor-Supersportwagen, während Subaru begann mit Boxer-Vierzylinder in den frühen 1970er Jahren. Chevrolet ausgestattet sein 1960-1969 Corvairs mit einem luftgekühlten 80-PS-2.3-Liter-Boxermotor. Andere Boxermotor Fahrzeuge inklusive der Alfa Romeo Alfasud 1972. Der Alfasud erhielt eine bescheidene 1186 ccm Motor, 63 PS erzeugt, obwohl der Alfa 33 hatte einen 1712 cc vier Flachbild-Erzeugung 137 PS.
Moderne Boxers

Subaru im Jahr 2011 bot ein Boxermotor serienmäßig. Der Basismotor ist ein 2,5-Liter-vier mit 170 PS. Der optionale 3,6-Liter-Sechszylinder 256 PS und erzeugt 247 Fuß-Pfund Drehmoment. Subaru auch seine Autos mit einer optionalen 2-Liter-147-PS-Boxer Diesel ausgestattet. Porsche Boxster seine Kräfte mit einer Base Mittelmotor-2.9-Liter, der 255 PS und 214 Fuß-Pfund Drehmoment oder die optionale 3,4-Liter-Sechszylinder-schwingende 295 PS und 251 Fuß-Pfund Drehmoment erzeugt.

Merkmale

Obwohl luftgekühlten Boxer waren in der Regel lauter als herkömmliche Motoren, der technologische Fortschritt in den letzten zwei Jahrzehnten und einem Schwerpunkt auf wassergekühlten Versionen haben im Laufe der Boxer Ecken und Kanten geglättet. Diese glatter Boxermotoren in Subarus und Porsches können erhebliche Drehmoment bei jeder Drehzahl Bereich zu entwickeln. Seine niedrige Schwerpunkt hilft Stylisten produzieren ein niedrigeres Profil Auto, was zu einer besseren Aerodynamik und Handling führt. Mid-Engine-Versionen ermöglichen Ingenieuren, ein Auto näher an den optimalen 50/50 Gewichtsverteilung Design, nicht mehr Frachtvolumen in den vorderen und hinteren erwähnen. All-Rad-Fahrzeuge von einem Boxermotor wegen seiner kompakten Größe profitieren. Während Mittel-und Heckmotor Fahrzeuge geräumiger machen, Längs-Boxer montiert reduzieren die Reibung im Antriebsstrang besser Energieverteilung und Kraftstoffeffizienz sorgen.

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