Yamaha Snowmobile 4 Takt Motor Technische Daten
Yamaha am wenigsten starke Viertakt-, der 499-ccm-Motor, verfügt über zwei Zylinder und einen Drei-Ventil Einlass. Dieser Motor hat eine Bohrung und Hub von 3,03 Zoll von 2,11 Zoll und einer Verschiebung von 30,5 cubic inches. Der 499-ccm-Motor verfügt auch über einen Zwei-Ventil-Endschalldämpfer, ein 1,69-Zoll-Kraftstoffeinspritzung Lieferung, eine digitale Transistor gesteuerte Zündung und ein Flüssigkeits-Kühlsystem. Die 2011-Modelle mit diesem Motor ausgestattet sind die Phazer GT, die Phazer RTX, die Phazer MTX und die Venture Lite.
998 ccm
Einer Yamaha Mid-Range- Viertakter verfügt der 998 ccm-Motor vier Zylinder und drei Ventile, mit einem Hubraum von 60,9 cubic inches und eine Bohrung und Hub von 2,91 Zoll von 2,28 Zoll. Systeme verfügen über eine digitale TCI-Zündung, ein 1,54-Zoll-Kraftstoffeinspritzung Lieferung, eine Zwei-Ventil-Endschalldämpfer und Flüssigkeitskühlung. Yamaha Apex, Apex und Apex XTX SE Motorschlitten kommen mit diesem Motor ausgestattet im Jahr 2011.
973 cc
Die nur 2011 Modelle, um die 973-ccm-Motor verfügen sind die RS Venture und die RS Viking Professional. Dieser Mid-Range hat etwas ähnliche technische Spezifikationen der 998 ccm-Motor mit einem Hubraum von 53,4 cubic inches und eine Bohrung und Hub von 3,11 Zoll von 2,61 Zoll. Der 973 cc verfügt über drei statt vier Zylindern und eine 1.57 Vergaser Kraftstoffzufuhr. Alle anderen Systeme sind die gleichen.
1049 cc
auch mit drei Zylindern, die 1049 ccm Viertakt-hat einen Hubraum von 64,0 cubic inches und eine Bohrung und Hub von 3,23 Zoll von 2,61 Zoll. Es hat auch eine Zwei-Ventil-Aufnahme, Zwei-Ventil-Auspuff, Flüssigkeitskühlung, eine digitale TCI-Zündung und ein 1,61-Zoll-Kraftstoffeinspritzung Lieferung. Die 2011 FX Nytro, FX Nytro RTX, FX Nytro XTX, RS Vector GT, RS Vector LTX GT, FX Nytro MTX SE 162, FX Nytro MTX SE 153 und RS Venture GT Schneemobile alle über die 1.049 ccm Viertakter.
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