The Mule ist ein leichtes Nutzfahrzeug von Kawasaki hergestellt, obwohl der Begriff wird verwendet, um eine andere Art von leichten Nutzfahrzeugen zu beschreiben. Der Mule ist entworfen, um ein Multi-Oberfläche Fahrzeug, das Land und zu Wasser mit der gleichen Leichtigkeit umgehen kann, wodurch es ideal auf Farmen oder Ranches, wo eine Vielzahl von Gelände existieren. Das Maultier-Engine-Komponenten werden durch einen Riemen gedreht, und von Zeit zu Zeit, dass Riemen ersetzt werden, um den Motor richtig funktionieren zu halten braucht. Austauschen der Gürtel ist ziemlich einfach und erfordert grundlegende Werkzeuge, zusätzlich zu einer speziellen Seilrolle Tool. Things You
Wrench Set & Socket Set | Schraubendreher brauchen gesetzt
Kawasaki Riemenscheibe Werkzeug
Gerade Kante oder Lineal /Maßstab
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finden Sie in der Bedienungsanleitung oder kontaktieren Sie Ihren örtlichen Kawasaki-Händler, um zu bestimmen, welche Art von speziellen Riemenscheibe Tool Ihre Mule für Sie die Riemenscheibe vom Motor zu entfernen muss.
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Lösen Sie die Schrauben am der Konverter Abdeckung mit einem Schraubenschlüssel, Schraubendreher oder Buchse, je nach Modell von Mule Sie besitzen. Heben Sie die Abdeckung vorsichtig und sehen, ob es irgendwelche Anschlüsse an dem Deckel selbst sind. Trennen Sie sie, wenn dort sind. Legen Sie die Abdeckung zur Seite.
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Entfernen Sie die Antriebsscheibe durch Lösen der drei oberen Schrauben, die oben von ihm herausragen, mit einem Sockel oder Schraubenschlüssel. Slot die Scheibe Werkzeug über die Treibscheibe Mutter und gegen den Uhrzeigersinn drehen, um ihn zu entfernen. Schieben Sie das Band ab mit einem flachen Schraubenzieher.
4

Installieren Sie den neuen Gürtel und ersetzen Sie das Laufwerk Riemenscheibenmutter. Überprüfen der Auslenkung des Bandes, indem eine gerade Kante von der Antriebsriemenscheibe auf die angetriebene Riemenscheibe und nach unten auf das Band dazwischen. Es sollten nicht mehr als 1 Inch Biegung sein. Wenn es mehr, müssen Sie addieren oder subtrahieren Scheiben von der Riemenscheibe, die von einem lizenzierten Kawasaki-Mechaniker mit Spezialwerkzeugen durchgeführt werden müssen. Den Prozess umzukehren, um die Mule wieder zusammen zu setzen.

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