Das Militär Jeep des Zweiten Weltkriegs war das Ergebnis eines 1940 US-Regierung Anfrage. War wurde auf der ganzen Welt und der 135 Unternehmen verbreiten näherte, nur drei tatsächlich landen, einen Prototyp vierrädrigen Fahrzeug. Durch ein kompliziertes Verfahren ein Fahrzeug hergestellt und entworfen von Willys-Overland Motors wurde die offizielle Militärfahrzeug, aber wegen der Dringlichkeit der Situation sowohl Ford und Willys-Overland wurden die Verträge für den Bau des gegebenen "Jeep", wie sie genannt werden, war . Willys Jeeps

Während des Zweiten Weltkrieges, machte Willys-Overland 360.000 Jeeps für das Militär, während Ford steuerte weitere 280.000. Der Willys Jeep wurde offiziell als der Willys MB Jeep bekannt. Einer der Gründe, die Willy-Overland erhielt den Bauauftrag war wegen seiner stärkeren Motor, das als bekannt wurde "Go-Devil". Dieser Motor hat vier Zylinder 134 Kubikzoll Hubraum und maximal 60 PS. Obwohl der Motor scheint klein nach heutigem Standard, wenn in einem kleinen Fachwerkhaus Nutzfahrzeug platziert, führte die "Go-Devil" sehr gut.
Farben

Gegensatz zu Volksglaube, kam der Willys MB Jeep mit mehreren Farboptionen neben der Standard-oliv. Dennoch war die braunoliver die gemeinsame Farbe für die meisten Jeeps, zumal Tarnung nicht in häufigen Gebrauch bis nach dem Zweiten Weltkrieg zu kommen. Zudem habe das Militär benutzen eine Wüste tan Farbe in Nordafrika und eine arktisweiß im hohen Norden. Von Bedeutung ist auch, dass Jeeps um eine Allied Flugplatz verwendet wurden oft in leuchtend orange, rot, gelb oder kariert Farben gemalt, so konnten sie durch freundliche Flugzeuge zu sehen.
Andere Markierungen

Die Willys Jeeps Zweiten Weltkrieg hatten in der Regel einen großen fünfzackigen Stern auf der Motorhaube gemalt. Der Stern wurde von einem großen Kreis umgeben. Die Registrierungsnummer wurde in der Regel durch Farbe und Schablone auf der Beifahrerseite der Haube angelegt, zusammen mit den Buchstaben USA.

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