Der Haken auf einem Anhänger sollten für die Sicherheit geprüft werden jedes Mal, wenn der Anhänger abgeschleppt. Ein wichtiger Tipp ist es, einen Ersatz-Anhänger Ball die richtige Größe und verriegeln Sie es sicher auf der Anhängerkupplung. Überprüfen Sie die Kupplung Mechanismus um den Ball für die richtige Passform. Auch inspizieren die Anhängekupplung und der Schweißnähte auf Risse und Verformungen. Reparieren Sie alle festgestellten Mängel sofort oder ersetzen Sie die Kupplung. Achten Sie darauf, die Anhängevorrichtung mit einem geeigneten Ersatz, der die gleiche Größe verwendet Ball ersetzen. Die empfohlene Größe Ball wird auf der Anhängerkupplung gestempelt. Things You
Klar Gesichtsschutz
Staubmaske
Welder
brauchen 4-Zoll-Mühle
Hammer
Meißel
Clamp
Wrench Set
Lackhersteller
Chalk
Radblöcke
Spray Primer
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Blockieren die Räder an der Vorder-und Rückseite des Anhängers während es auf geparkt ist eine ebene Fläche zu verhindern bewegen.
2

Prüfen Sie die Anhängerkupplung für das Verfahren verwendet werden, um es an den Anhänger Zunge zu sichern. Einige Pannen Bolzen an der Zunge mit zwei langen Schrauben, die durch die Kupplung und Rahmen gehen. Andere Pannen sind dem Anhängerdeichsel verschweißt. Einige Hersteller empfehlen die Kupplung verschraubt und mit dem Anhänger Zunge für zusätzliche Sicherheit verschweißt werden.
3

Lösen Sie die beiden langen Schrauben, die durch die Anhängevorrichtung mit zwei Box Drehmomentschlüssel gehen. Wenn kein Schweiß gefunden wird, entfernen Sie die Schrauben und mit einem Hammer die Anhängevorrichtung aus dem Anhängerdeichsel klopfen. Wenn die Anhängerkupplung an der Zunge verschweißt ist, markieren Sie alle sichtbaren Schweißnähte mit einem Lackstift oder Kreide.
4

Grind alle markierten Schweißnähte mit dem Rand der Schleifstein mit einem 4-Zoll-Mahlwerk. Der Schleifstein sollte geschnitten werden einen Hain in der Mitte des Schweißkörpers bis der Stahl der Zunge sichtbar ist. Nicht in das Metall der Zunge zu mahlen.
5

Meißel eine Lücke zwischen der Anhängerkupplung und Anhänger Zunge am Rand einer Schweißnaht. Fahren Sie mit dem Meißel entlang der Schweißnaht hämmern, bis alle die Schweißnaht gebrochen ist frei von der Anhängerdeichsel und entfernen Sie den Haken.
6

Grind die Oberfläche des Anhängers Zunge rein, um die verbleibende Schweißnaht mit dem entfernen flache Seite oder Fläche des Schleifsteins. Wenn Verschrauben der Anhängevorrichtung auf ohne Schweißnähte, sprühen Sie das blanke Metall mit Auto Grundierung. Lassen Sie den Primer trocknen und vor Ort die neue Kupplung über den Anhänger Zunge und ersetzen Sie die Schrauben und Muttern. Wenn die Anhängekupplung angeschweißt, klemmen die Kupplung über den Anhänger Zunge. Tack schweißen die neue Kupplung in mehreren Orten entlang der Anhängevorrichtung Rand.
7

entfernen Sie die Klemme von der Anhängerkupplung und schweißen den gesamten Umfang der neuen Kupplung des Anhängers Zunge mit 2-Zoll-Perlen. Nach dem Schweißen ein 2-Zoll-Perle, lassen das Metall cool. Während das Metall auf der einen Seite der Kupplung abkühlt, schweißen ein 2-Zoll Wulst auf der anderen Seite der Kupplung. Fahren Sie mit in 2-Zoll-Perlen schweißen, bis die Kupplung vollständig an Ort und Stelle verschweißt.
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Spray Primer über die neue Anhängekupplung nach der Schweißnaht ausreichend abgekühlt


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