Wie man ein Wohnmobil Converter Fan Problembehandlung

A Wohnmobil (RV) verwendet einen Stromrichter bis 120-Volt-Wechselstrom (AC) vom Ufer Netzkabel oder einem laufenden Generator bis 12 Volt Gleichstrom (DC) zu verwandeln. Der Wandler umfasst Dioden, die 12-Volt-Stromversorgung des RV, und diese Dioden erzeugen Wärme. Die Verbindung zu einem Kühlkörper, in der Regel mit Rippen versehenen Aluminium, das operative Wärme fließt von den Dioden hergestellt. Wenn der Kühlkörper heiß wird, schließt ein Thermostat /Temperatursensorschaltung und eine kühlende Lüfter schaltet auf den Kühlkörper zu kühlen. Wenn der Lüfter nicht funktioniert, Wärmestau beschädigt die Wandler so, Fehlersuche und Behebung ein Problem ist lebenswichtig. Things You Electronics Grundlegende elektrische Toolkit
Spannungsmeßinstrument
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Unterbrechen Sie die Stromversorgung des Konverters. Trennen Sie den RV Landstrom und schalten Sie den Generator. Trennen Sie das Futter an die 12-Volt-Schaltung.
2

entfernen Sie den Konverter Fall. Hersteller produzieren selten Konverter für Benutzer Diagnose und Reparatur gedacht, so viele Einheiten verfügen nicht entfernbaren Schrauben oder Mutter /Bolzenanordnungen. Wenn Ihr Konverter Fall wird durch Nieten oder Punktschweißen gehalten, ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie durch Entfernen Sie keine Garantie oder Gewährleistung. Nur tun Sie es selbst, wenn Sie ein erfahrener, kompetenter Elektrotechniker mit dem notwendigen diagnostischen Geräte und Werkzeuge sind zu reparieren.
3

Suchen Sie den Ventilator. Innerhalb der Konverter Fall wird ein Elektromagnet, mehrere Dioden, der Transformator selbst und die Leiterplatte, die überwacht und verwaltet die Ladung auf den Trainer Batterien sein. Es kann eine Leiterplatte, die einen Gleichrichter, einen Kondensator, eine Reihe von Widerständen und eine Zenerdiode beherbergt sein. Wenn Sie dieses Board entfernen müssen, um den Lüfter zugreifen, wenden äußerste Sorgfalt nicht zu seiner gedruckte Schaltungen oder irgendwelche der elektronischen Bauteile beschädigen. Hier finden Sie zwei Wechselstrom (AC) Drähte und drei Gleichstrom (DC) Drähte.
4

wiederherstellen 120-Volt-Stromversorgung des Konverters. Von diesem Zeitpunkt an unter Spannung stehenden Teilen wird nackt und ungeschützt in der sehr angespannten Umfeld, in dem Sie gerade arbeiten. Seien Sie äußerst vorsichtig. Es ist notwendig, um die 120-Volt-Stromversorgung haben, weil der Lüfter im Konverter ist ein 120-Volt-Artikel, das ist, warum es nur gehört, kann laufen, wenn die RV angeschlossen wird, um Macht oder ein Betriebssystem Generator Ufer
.
5

-Test der Thermostat /Temperaturfühler Einheit, die den Lüfter steuert durch Einblasen von Wärme auf den Kühlkörper mit einem Fön oder einer Schrumpffolie gun. Verwenden Sie Ihre Prüfung Meter zu bestätigen 120-Volt-Stromversorgung mit dem Thermostat /Temperaturfühler Einheit vorbei, und dann, dass 120-Volt-Strom aus ihm vorbei, nachdem sie aufheizt. Wenn nicht, ist der Thermostat /Temperaturfühler defekt. Mit dem 120-Volt-Stromversorgung, wenn der Thermostat /Temperaturfühler Einheit funktioniert und Energie wird der Lüfter befördert, aber es startet nicht, ist der Lüfter defekt.
6

Trennen Sie das offene Wandler von 120-Volt-wieder vor dem Austausch der beiden Komponenten.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118175.html

Previous:
Next:

Recreational Vehicles