A Sattelkupplung Anhänger ist ein Frachtschiff oder Wohn-Anhänger, die zu einem Abschleppwagen Paket zwischen dem Fahrerhaus und Hinterachse eines Flachbett-oder Pickup montiert, ähnlich einem Schwanenhals Anhänger befestigt ist. Während die mechanische Verbindung unterscheidet sich stark von einem herkömmlichen Stoßstange Schlepptau Konfiguration ist die Verdrahtung genau das gleiche. Eine Runde sieben-poligen Stecker endet ein sieben-Leiter Kabelbaum auf dem Anhänger, die wiederum in eine passende Steckdose am Zugfahrzeug montiert ist. Verdrahtung einer Sattelkupplung Anhängerkupplung ist daher eine relativ einfache Projekt. Things You
Kabel
Stecker
Kabelbinder
Cuttermesser
Abisolierzangen
Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Kauf einer Länge von sieben-Leiter Anhänger Kabel, es sollte so lang sein wie der Sattelkupplung Anhänger plus 12 Füße. Trailer Kabel ist leicht zugänglich von Autoteilen Geschäfte, Freizeit-Fahrzeug Händler und Unternehmen, die schleppen Pakete zu installieren.
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Tow das fünfte Rad-Anhänger auf ein Niveau, flache Stelle, an der all-around Zugang von geschützt ist Durchgangsverkehr. Chock die Räder.
3

Verlegen Sie das Kabel auf dem Boden neben der Sattelkupplung Anhänger. Verwenden Sie Kabelbinder um das vordere Ende in der Nähe des mechanischen Sattelkupplung Anschluss verbinden, so dass etwa drei Meter Kabel lose hängen. Verwenden Sie ein Dienstprogramm Messer weggeschnitten etwa 2 Zoll von der äußeren Hülse vom Ende, kümmert sich nicht um die Isolierung auf den sieben inneren Drähte beschädigen. Verwenden Abisolierzange etwa entfernen halben Zoll der Isolierung von jeder der sieben inneren Drähte.
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Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Befestigungselementhalteeinrichtung anstelle den Fall einer Runde sieben-poligen Stecker zu lösen, dann die Angelegenheit aus dem inneren Anschluss Nabe und rutschen sie - kleines Loch ersten - über das Kabel. Befestigen Sie die Drähte an die Klemmen in den folgenden Kombinationen: weiß mit Klemme ein, blau an Klemme zwei, braun bis Terminal drei, schwarz an Klemme vier, gelb Terminal fünf, grün und lila sechs Terminal zu Terminal sieben - in der Mitte . Wiedereinsetzung der Fall und Befestigungstechnik.
5

Verlegen Sie das Kabel nach hinten unter der Sattelkupplung Anhänger nach Rahmen und Fahrwerk Schienen mit einem Kabelbinder ca. alle 10 Zoll um es zu sichern, wo es nicht sein wird anfällig zu beschädigen oder darüber stolpern kann. Dabei ist es unerheblich, welche Seite des Anhängers das Kabel unter geleitet wird.
6

Verwenden Sie das Dienstprogramm Messer, um das äußere Gehäuse an der Achse geteilt, und trennen Sie die weißen und blauen Drähte. Verbinden Sie das weiße Kabel an das Chassis und verbinden einen Bruchteil von dem weißen Draht an der stromabwärts gelegenen Seite der elektrischen Bremse Schaltung; diese Schaltungen sind auf der Rückseite der Radnaben an der 12-Uhr-Position abgerufen. Verbinden Sie den blauen Draht mit dem stromaufwärts gelegenen Seite der elektrischen Bremse Schaltung.
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Weiter Verlegen des Kabels nach hinten, um die Rückseite des Sattelkupplung Anhänger und befestigen Sie die restlichen Leitungen zu den Heckleuchten. Die farbcodierten Leitungen werden üblicherweise wie folgt angeschlossen: grüne Ader nach rechts abbiegen (Beifahrerseite) Schaltung, gelben Draht mit dem links (Fahrerseite)-Schaltung, braunen Draht mit dem Rückleuchten Schaltung und weißen Draht zu Boden Schaltung. Das violette Kabel soll eine Hilfsfunktion wie das Einschalten Rückfahrscheinwerfer dienen.

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