Wie entferne ich Wasser aus einem Polaris Predator 50?
Wrench
Zündkerzenschlüssel
Dry Tuch
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Motor und Vergaser
1
Drehen Sie den Benzinhahn zudrehen und lösen Sie die Ablaßschraube an der Unterseite des Vergasers, um Wasser aus dem Vergaser und Motor ablassen.
2
Schalten Sie den Motor ein paar Mal mit der Predator 50 die elektrischen Anlasser. Dies hilft, um zusätzliche Wasser oder Feuchtigkeit verdunsten.
3
Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und Zündkerze aus dem Predator 50er Einzylinder mit einem Zündkerzenschlüssel. Wenn der Stecker ist nass, trocknen Sie sie gründlich mit einem sauberen und trockenen Tuch. Wenn es mit Wasser gesättigt ist, ersetzen Sie es mit einem neuen NGK BPR7HS Stecker.
4
Ziehen Sie den Vergaser Ablaßschraube wieder einsetzen und drehen Sie den Benzinhahn wieder auf.
5 < p> Versuchen Sie, den Motor neu zu starten. Wenn der Motor nicht anspringt, wiederholen Sie den Trocknungsprozess wieder.
Transmission
6
Suchen Sie die konstante Variable Transmission (CVT) Ablassschraube an der Unterseite des CVT-System .
7
Ziehen Sie den Stecker mit einem Schraubenschlüssel. Erlauben aufgenommenen Wasser aus diesem Stecker abtropfen lassen. Wenn Wasser nicht mehr Entleeren, schrauben Sie die Ablassschraube wieder einsetzen.
8
Starten Sie den Motor und gelten unterschiedliche Drossel für mindestens 10 Sekunden. Dies hilft, um loszuwerden, alle Feuchtigkeit oder Flüssigkeit noch auf dem Band und Kupplungen entfernt. Öffnen Sie nicht das Vollgas für mehr als 10 Sekunden.
9
Lassen Sie die Motordrehzahl auf den Predator 50 die Leerlaufdrehzahl zu begleichen.
10
Untersuchen Sie den Antriebsriemen und Test für Riemenschlupf. Wiederholen Sie den Trocknungsprozess, wenn Schlupf vorhanden ist.
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