Die Kawasaki Prairie 700 ist ein Allrad-Geländewagen, die einen Zweizylinder-697-ccm-Motor, Einzelradaufhängung vorn, Scheibenbremsen und ein stufenloses hat Übertragung, die die Notwendigkeit zum Verschieben beseitigt. Eine defekte, gebrochene oder stark abgenutzt CVT-Riemen löst einen kleinen Gurt Sensor innerhalb des Getriebegehäuses, die wiederum bewirkt, dass der Riemen Warnlampe auf der Instrumententafel zu beleuchten. Um eine ordnungsgemäße Wartung Gürtel zu fördern, wird der Gurt Warnleuchte aktivieren alle hundert Betriebsstunden. Nichtbeachtung ordnungsgemäß zurückgesetzt den Gurt Warnleuchte reduzieren des ATV Leistung und verhindern Allradantrieb Betrieb. Anleitung
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Park des ATV und schalten Sie die Zündung auf "Aus" stellen.
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Heben Sie den kleinen Hebel an der linken hinteren Teil des Sitzes. Mit der Hebel engagiert, entfernen Sie den Sitz aus dem ATV. Suchen Sie die schwarzen und grauen Stecker unter dem Sitz-Bereich, über dem CVT Fall Abdeckung positioniert.
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Trennen Sie die schwarzen und grauen Draht-Anschlüsse. Verbinden Sie das graue Kabel-Stecker an den entsprechenden Anschluss schwarz Geschirre.
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Schalten Sie die Zündung auf "On" stellen.
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Untersuchen Sie die Seite des Getriebegehäuse und trennen Sie das kleine Zwei-Draht Gurtschalter Verbindungsstück der von der CVT-Kasten-Abdeckung. Nach dem Abklemmen der Gurtschalter Draht-Stecker, damit der Gurt Warnleuchte auf dem Armaturenbrett für sieben Sekunden.
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Schalten Sie die Zündung auf "Aus" stellen. Schalten Sie den schwarzen und grauen Verdrahtung Stecker wieder auf den ursprünglichen farbcodierte Anschlüsse.
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Schließen Sie das Zwei-Draht-Gürtel Schalterkabel Stecker und schalten Sie die Zündung auf "On" stellen. Wenn der Riemen Warnleuchte blinkt weiter, überprüfen Sie die Kabelbaum-Verbindungen und führen Sie den Reset-Vorgang erneut.

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