wurde 1954 gegründet und Polaris Industries erste begann mit der Herstellung ATVs (All Terrain Vehicles) im Jahr 1985. Dies gab das Unternehmen mehr als 25 Jahre Erfahrung, wenn es ATV ein neues Modell der Sportsman 500 für das Jahr 2011 veröffentlicht. Polaris ATV entwickelt dieses Dienstprogramm für die Jagd und Wanderreiten, und das Unternehmen bietet eine Reihe von Tipps zur Fehlerbehebung für allgemeine Probleme, die entstehen können. Nicht Turning Over

Wenn der Motor nicht dreht über, schlägt Polaris drei potenzielle Probleme und Lösungen. Erstens kann es niedrige Batteriespannung, und Besitzer sollten versuchen, den Akku bis 12,8 VDC aufzuladen. Zwei weitere Probleme kann sein, dass es lose Verbindungen an der Batterie oder am Magneten. In jedem Fall sollten die Besitzer überprüfen und ziehen Sie alle Verbindungen.
Nicht gestartet

Wenn der Motor dreht sich aber nicht starten, ist es möglich, dass das ATV ist out Kraftstoff. Wenn sich herausstellt, dass der Fall zu sein, den Tank zu füllen. Dann drehen Sie den Schlüssel zum Zyklus "auf" drei Mal für jeweils fünf Sekunden, an welchem ​​Punkt der Motor sollte starten, wenn Mangel an Treibstoff, das Problem war. Es ist auch möglich, dass das Wasser im Kraftstoff ist oder dass der Kraftstoff zu alt ist, in welchem ​​Fall es abgelassen ist und nachgefüllt werden. Wenn es die defekten Zündkerzen sind oder kein Funke, sie gehen, dann die Zündkerzen sollten überprüft und ggf. ausgetauscht werden. Für drei andere potenzielle Probleme (a Kraftstofffilter verstopft, Wasser /Kraftstoff im Kurbelgehäuse oder mechanisches Versagen), empfiehlt Polaris dass Besitzer sehen Polaris Händler.
Fehlzündungen

Wenn der Motor nach hinten losgeht, ist es möglich, dass es ein schwacher Funke, ein falsches Zündkerzenspalt, alt oder schlammigen Kraftstoff, Zündung oder lose Verbindungen. Eigentümer sollten prüfen /reinigen /ersetzen Zündkerzen, gesetzt richtige Spaltabstands, abtropfen lassen und ersetzen Kraftstoff und überprüfen /ziehen Sie alle Verbindungen auf. Für andere mögliche Probleme, wie falsch installiert Zündkabel, falsche Zündzeitpunkt oder undicht Abgaskomponenten, konsultieren Sie einen Polaris Händler.
Stalling /Zündaussetzer

Wenn der Motor läuft unregelmäßig, an Verkaufsständen oder Aussetzer, es möglich ist, dass es verschmutzt oder defekt Zündkerzen, die kontrolliert, gereinigt werden muss oder entsprechend ersetzt. Es ist auch möglich, dass es niedriger Batteriespannung. Die 2011 Scrambler 500 Batterie muss auf 12,8 VDC aufgeladen werden. Darüber hinaus kann es nicht korrekt oder mit Wasser gefüllte Brennstoff, der entwässert und muss ersetzt werden kann. Abwürgen kann passieren, wenn ein Fahrer startet /stoppt ohne ausreichende Warm-up. In diesem Fall sollte ein Fahrer den Motor voll Aufwärmen vor dem Betrieb. Ein Händler sollte konsultiert werden, wenn es einen verstopften Kraftstofffilter, ein Rückwärtsgang Limiter Fehlfunktion, verschlissene /defekte Zündkerze Drähte, elektronische Drosselklappensteuerung Fehlfunktion oder jede Art von mechanischen Versagen werden.
Überhitzung

Wenn die Sportler 500 Motor überhitzt, kann es sein, dass es Ablagerungen in den Bildschirm stecken. Der Rückstand muß vor der weiteren Operation entfernt werden. Es ist auch möglich, dass die Heizkörper angeschlossen ist. Ein Eigentümer kann sich darum kümmern, mit einem Gartenschlauch, um Schmutz von den Kühlrippen waschen nehmen. Polaris warnt, dass leistungsstarke Schläuche (dh vom Hochdruckreiniger) kann zu Schäden und verformen die Flossen und sollte daher nicht verwendet werden.
Stoppen /Machtverlust

Wenn die Sportler 500 stoppt oder Leistung verliert, kann dies sein, weil es nicht genügend Treibstoff. Eigentümer sollten Kraftstoff nachfüllen und drehen Sie den Schlüssel zum Zyklus "auf" Position drei Mal, bevor Sie den Motor wieder zu starten. Ist dies nicht das Problem ist, kann es sein, dass es eine beschädigte oder verstopfte Tankentlüftung Linie, die geprüft werden soll, oder gegebenenfalls ausgetauscht werden. Der Motor kann auch aufhören, wenn es verwässert oder falscher Kraftstoff, der entwässert und muss ersetzt werden. Ignition Verbindungen sollten überprüft und angezogen werden, und Zündkerzen gereinigt und ersetzt werden, wenn nötig. Wenn der Motor noch an Leistung verliert, ist es möglich, dass es defekte Zündkabel, Rückwärtsgang Limiter oder elektronischen Gashebel Funktionsstörungen oder andere mechanische Fehler, von denen alle eine Reise zu einem Polaris Händler für Reparaturen zu rechtfertigen.

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