Die Yamaha Riva Linie der Roller wurde in Nordamerika zum ersten Mal im Jahr 1983 eingeführt. 1983 Yamaha XC180 Riva im Einzelhandel für unter $ 1500 und wurde als "schnell und bequem", nach dem Motorroller Leitfaden Website. 1983 Riva featured eine Handschuhfach, aber es fehlte Stauraum unter der Sitzfläche. Das ursprüngliche Modell kam in drei Farben erhältlich:. "Mist Blue Metallic", "Champagne Gold" oder "New Silver Dust" Allgemeine

Laut der "Motorroller Guide" Website wurde die Riva Mikuni BS28 Vergaser "von auto Drossel Problemen geplagt." Diese Probleme waren oft schwer zu lösen und teuer, aber die Riva wurde gesagt, um eine bequeme Fahrt über weite Strecken sein. Das Starter-Jet musste verstopft werden oder ein Yamaha "bystarter Regelventil" musste installiert werden, um Fragen rund um die Drossel zu erhalten. Ohne diese Änderungen waren die Rivas oft schwierig oder fast unmöglich zu starten. Im Laufe der Jahre hat Yamaha eine Reihe von Zubehör für die Riva Modellen angeboten. Dazu gehörten hinteren Boxen, Windschutzscheiben, Tennisschläger Inhaber und mehr.
Abmessungen

1983 Yamaha XC180 Riva gemessen 50,8 cm lang und 44,1 cm breit. Es war 28,1 cm groß und wog etwa 253 £ ohne Öl oder Kraftstoff. Der Gastank statt 1,8 Gallonen oder 6,6 Liter bleifreies Benzin.
Motordaten

Riva hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 68 Meilen pro Stunde. Es hatte einen luftgekühlten Zwei-Ventil-Viertakt-Motor 180 cc mit einem einzigen Zylinder mit einer einzelnen obenliegenden Nockenwelle. Die 49 mm um 66 mm Bohrung und Hub erstellt ein Verdichtungsverhältnis 10,0:1 und der Motor war in der Lage, 10,8 Fuß-Pfund Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen pro Minute.
Fahrwerk und Bremsen

1983 Yamaha Riva gezählt auf dem Bottom-Link Gabel Vorderradaufhängung und seine Einheit Schaukel hintere Aufhängung für eine reibungslose Fahrt. Yamaha ausgestattet die Riva XC180 mit vorderen und hinteren Trommelbremsen um maximale Bremswirkung zu erzielen.

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