Der Ford Focus wurde ursprünglich produziert und verkauft in den Vereinigten Staaten für das Modelljahr 2000. Dieses Fahrzeug wurde in der Produktion seitdem geblieben ist und in einer viertürigen Limousine und einem zweitürigen Coupé-Version zur Verfügung. Der Fokus wurde einer Neugestaltung im Jahr 2008 auf seine Ausstattung und Eigenschaften zu aktualisieren. Im Jahr 2010 war das Auto in sechs verschiedene Pakete, einschließlich der S-Limousine, SE Coupé, Limousine SE, SEL Limousine, Coupé und SES SES Limousine verfügbar. Leistung

Alle Modelle der 2010 Ford Focus enthalten den gleichen 2,0-Liter-, I-4-Motor. Dieser Motor, sofern die Focus mit 140 PS bei 6.000/min und 136 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.250 Umdrehungen pro Minute. Die sechs Modelle der Fokus kamen alle serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive, hatte aber die optionale Upgrade zu einem Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Insgesamt gemittelt dieses Fahrzeug 24 Meilen pro Gallone in der Stadt und 34 bis 35 Meilen pro Gallone auf der Autobahn.
Funktionen

Die Features in der 2010 Ford Focus enthalten leicht um Paket variiert. Verfügbare Funktionen für dieses Auto eingeschlossen ein Schiebedach, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Türschlösser, Ledersitze und einen CD-Player. Sowohl die zweitürige und viertürige Versionen bot Platz für maximal fünf Passagiere. Zur weiteren Ausstattung gehören Tempomat, verstellbares Lenkrad, ein Lederlenkrad, radmontierte Steuerelemente und ein Reifendruck-und Druck-Monitor.
Farben

Außen-und Innenraum Farben variieren in der Verfügbarkeit auf der Verpackung gewählt basiert. Unter den verfügbaren Innenräume sind mittelgroß Stein Tuch, Kohle schwarzen Tuch, mittlere Stein Leder und Holzkohle aus schwarzem Leder. Verfügbare Farben im Innenraum gehören blaue Flamme metallic, Ebenholz, Barren Silber metallic, Sangria rot metallic, natürliche neutral metallic, weiß Wildleder und Sterling grau metallic.
Sicherheit

Die 2010 Ford Focus kam Standard mit beiden Fahrer-und Beifahrer-Airbags. Dieses Fahrzeug kam auch serienmäßig mit Stabilitätskontrolle. Die National Highway Transportation Safety Administration, NHTSA, gab dem Zweitürer einen Treiber vor Crashtest fünf von fünf Sternen und einem Beifahrer-Crashtest fünf von fünf Sternen. Der viertürige Fokus erhielt einen Fahrer vor Crashtest vier von fünf Sternen und einem Beifahrer-Crashtest vier von fünf möglichen Sternen. Beide Modelle erhielten eine Rollover-Rating von vier von fünf Sternen. Das zweitürige Coupé erhielt eine Vorderseite und Rückseite Crash Rating von drei von fünf Sternen. Die viertürige Limousine hat eine Vorderseite Crashtest fünf von fünf Sternen und eine Rückseite Crashtest vier von fünf möglichen Sternen.

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