Der Ford Falcon El war ein Full-Size-Auto von Ford für den australischen Markt produziert. Das Fahrzeug wurde hergestellt und zwischen 1996 und 1998 verkauft. Es war entweder als Limousine oder Kombi. Das Auto der Rivale war der VT Commodore von Holden, eine australische Tochtergesellschaft von General Motors produziert. Abmessungen

Die Limousine des Ford Falcon El war 4.906 mm lang, 1.861 mm breit und 1.453 hoch. Der Wagen gemessen 5.042 von 1.856 von 1.529 mm. Die Limousine Radstand 2.791 mm war lange Zeit, dass der Wagen gestreckt für 2.923 mm. Die Limousine wog 1.536 kg im Vergleich zu den Wagen das Gewicht von 1.600 kg. Die Limousine und der Wagen hatte 68 und 72-Liter-Tanks sind.
Motor

Der Ford Falcon El hatte einen 4,0-Liter-, Single obenliegende Nockenwelle, Inline- Sechszylinder-Motor mit Leichtmetall-Zylinderköpfen. Es hatte einen 92,26 von 99,3 mm Bohrung und Hub und einer 9,3-1 Verdichtungsverhältnis. Der Motor geliefert 157 Kilowatt bei 4.900 Umdrehungen pro Minute, während das maximale Drehmoment von 357 Newtonmeter bei 3.000 Umdrehungen pro Minute produziert wurde. Es gab auch andere, stärkeren Motor, der mit dem Ford Falcon El installiert werden konnte. Das 5,0-Liter-V-8-Motor produziert 165 Kilowatt bei 4.500 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 388 Newtonmetern bei 3.000 Umdrehungen pro Minute.
Fahrwerk, Bremsen und Reifen

Die Vorderradaufhängung des Ford Falcon El bestand aus Zweirohr Teleskop-Stoßdämpfer mit Schraubenfedern und Stabilisator. Die hintere Aufhängung unterschied für die Limousine und Kombi. Die Limousine wurde mit Zweirohr-Teleskop-Stoßdämpfer mit Schraubenfedern ausgestattet, während der Wagen hatte Blattfedern mit diagonal Zweirohr-Teleskop-Stoßdämpfer montiert. Sowohl die Limousine und der Wagen kam mit 287 mm Durchmesser belüfteten Scheibenbremsen vorne und 299 mm Durchmesser solide Scheibenbremsen hinten. Es gab 15 um 6,0-Zoll-Stahlfelgen mit 16-Speichen-Feinripp Kunststoff Radkappen.

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