Mercedes S500 Specs 1992
Der Mercedes S500 wurde von der 5,0 L-V8-Motor angetrieben. Dieses Triebwerk die Verschiebung wurde auf 4973cc bewertet und verwendet 32 Ventile mit einem Verdichtungsverhältnis von 10:1. Die M119-Engine hatte ein 96,5 mm Bohrung und eine 85 mm Hub. Es erzeugt 322 PS bei 5700 Umdrehungen pro Minute und 354 ft.-lbs. Drehmoment bei 3900 Umdrehungen pro Minute. Dieses Modell kam ausgestattet mit Mercedes '4-Gang-Automatikgetriebe und das Motor /Antriebsstrang Kombination wurde bei 13 mpg in der Stadt und 16 mpg auf der Autobahn bewertet.
Motor Baumaschinen zum Verkauf
Im Herzen des M119-Motor war eine Aluminiumlegierung Block und Kopf mit Eisen-beschichtete Aluminium-Kolben. Der 32-Ventiler mit zwei oben liegenden Nockenwellen Design nutzten variabler Ventilsteuerung. Pleuelstangen aktiviert der Kolben ist durch Sprühen Öl auf ihnen zur Vermeidung von Überhitzung gekühlt werden. Die M119 ist sequentielle Multi-Port-Einspritzung wurde um das Bosch LH-Jetronic, das von einem heißen Draht-Luftmassenmesser, die für die damalige Zeit war der Höhepunkt der Kraftstoffeinspritzung Technologie gesteuert beruhte.
Außenmaße
von 1992 war einer der S500 Mercedes 'sogenannte Modelle mit langem Radstand, die sie aus dem 6-Zylinder S-Klasse desselben Jahrgangs. Dieses Modell saß auf einem 123,6-Zoll-Radstand mit einer Länge von 205,2 cm. Der S500 gemessen 74,3 cm in der Breite und 58,5 cm in der Gesamthöhe. Das Fahrzeug Vorderrad Strecke war 63,1 Zoll über, während der hintere Spurweite in bei 62,0 Zoll gemessen.
Innenmaße
Die Kabine des Fahrzeugs für Vorder-Kopf versehen Raum von 38,0 Zoll, während hinten Kopffreiheit gemessen 38,5 Zoll. Vorne Beinfreiheit im Fahrzeug gemessen 41,3 Zoll, während Beinfreiheit im Fond war ein geräumiges 39,6 Zoll aufgrund des Fahrzeugs langem Radstand. Der Stamm der Frachtvolumen gemessen 15,6 Kubikfuß.
Luxury Innovationen
Mercedes Benz hat sich längst für bahnbrechende Luxus-Annehmlichkeiten rühmte, und die Milliarden-Dollar-Budget für Forschung und Entwicklung weiter verwendet der W140 war leicht erkennbar, wenn sich einige der Optionen dieses Auto angeboten. Das Fahrzeug kam serienmäßig mit doppelt verglasten schalldichten Glas-und Parameter-Lenkung, ein System, das verminderte Lenkkräfte in langsamer Geschwindigkeit Situationen machen das Einparken leichter. Der S500 kam auch serienmäßig mit Führungsstangen, die von der Heckklappe die hinteren Ecken, wenn das Fahrzeug in umgekehrter platziert wurde verlängern würde, die als eine Sichtlinie, um den Fahrer in parallel Einparken unterstützen.
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