Der Ford Focus ist eine Limousine oder Fließheck von der Ford Motor Company, die für eine gute Benzinverbrauch bekannt gemacht wird, sondern auch eine anständige Menge an Leistung und Geschwindigkeit, wenn es angetrieben wird. Doch wie jede Auto auf der Straße, hat es in ein paar mechanische Probleme oder Fragen, die manchmal durch die Herstellergarantie abgedeckt werden können laufen. Nicht Key Drehen Ignition

Im Ford Focus Modell Jahr 2000 gab es eine Reihe von Beschwerden über Fordproblems.com über den Schlüssel nicht drehen in der Zündung der Ford Focus Autos. Die Zündung endet Verriegelung und Treiber können nicht den Schlüssel drehen, halten sie von der Lage, effektiv zu starten und das Auto fahren. Die Lösung, die die meisten Menschen online veröffentlicht auf Seiten wie carcomplaints.com haben, besteht darin, dass ein Schlosser kommen und ersetzen den Zylinder auf die Zündung des Fahrzeugs und dann haben sie durch die Schlosser, die überall von $ 150 bis $ 500 kostet verkeilt, je nach der Bereich, wo Sie leben. Dieses Problem wird nicht durch Ford abgedeckt und Kunden am Ende zahlen.
Triebwerksausfall

Im Ford Focus Modelljahr 2002, berichtete mehr Menschen das Problem der Motorschaden als alles andere, nach carcomplaints.com. Nach einer bestimmten Anzahl von Meilen, in der Regel im Bereich zwischen 80.000 und 120.000, werden die Ventile in der Maschine fallen und versagen, was die Ventile zu brechen und den Motor buchstäblich zerfallen. Dies wird als ein Fabrikationsfehler innerhalb des Motors selbst, und Ford hat keine Lösung für sie. Dies tritt in der Regel, wenn diese Autos außerhalb der Garantiezeit, so Eigentümer müssen in der Regel für einen Austauschmotor zu bezahlen, oder einfach nur versuchen, das Auto für Teile zu verkaufen.
Toten Lichtmaschine

Im Ford Focus Modelljahr 2007 waren Störungen im elektrischen System die Top-Beschwerden nach carcomplaints.com. Diese hatten in der Regel mit dem Auto durch die Lichtmaschine herunterzufahren und die Tötung der Rest der Ford Focus das elektrische System zu tun. Das Schlimmste an diesem Problem war, dass es sehr früh passiert im Leben des Autos und oft zu zufälligen Zeiten, während Fahrer waren auf der Autobahn oder der Fahrt auf Straßen der Stadt. Dieser Defekt wird durch die Garantie innerhalb einer bestimmten Anzahl von Meilen zurückgelegt, so dass es in der Regel nicht kosten Fahrer, die das Problem hatten kein Geld.

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