Cadillac eingeführt 2004 den CTS-V als Performance-Variante des jährige CTS Executive Limousine. Der CTS-V gab General Motors 'Luxus-Sparte ein Konkurrent zum BMW M3 und Mercedes AMG Fahrzeug Linien. Der CTS-V wurde visuell ähnlich den mehr Fußgänger CTS, auf denen sie basieren, aber seine subtile Styling Updates gehüllt eine Corvette-abgeleitet, LS-Series V-8-Triebwerk. Motor

Die 2006 und 2007 Modelljahr CTS-V wird von einem 6.0 LS2 V-8-Motor angetrieben. Diese Saugmotor mit 16 Ventilen OHV Motor hat einen 4,00-Zoll-Bohrung, 3,62-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 10,9 zu 1. Ausgang für diesen Motor bei 400 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 395 bewertet ft.-lb. Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Diese Iteration der CTS-V-Motor wurde von 2004 bis Modelljahr 2005 ist natürlich LS6 5.7 L V-8 angesaugt und es gelang ihm durch den aufgeladenen 6,2 L V-8 LSA Motor.
Allgemeines Layout voraus
Die

Modelljahr 2007 war das letzte Jahr der CTS-V und der CTS, auf denen das Modell basiert auf der General Motors 'Sigma Plattform gebaut wurde. Diese Plattform wurde durch eine aktualisierte Variante nannte die Sigma II-Plattform für das Modelljahr 2008 ersetzt. Die Sigma-Plattform, untermauert die CTS-V ein traditionelles Frontmotor, Heckantrieb Chassis mit Einzelradaufhängung und 245/45R18 Reifen Anschluss dieses Fahrzeug auf den Beton ist. Diese Plattform bietet die CTS viertürige Limousine mit einem Fünf-Personen-Kapazität.
Abmessungen

Die Sigma-Plattform der CTS-V hält das Fahrzeug 3.850-Kilo-Gewicht auf einem Radstand von 113,4 cm mit einem 61,1-Zoll-Spur vorne und eine hintere Spurweite von 61,4 Zoll. Diese Dimensionen bieten Cadillac Executive Limousine einen 36,1-Fuß-Drehdurchmesser. Der CTS-V Körper misst 191,5 cm in der Länge, 70,6 cm in der Breite und 57,3 cm in der Höhe mit einer Kabine für die Bereitstellung 111,3 Kubikfuß Passagieraufkommen und 12,5 Kubikmeter Ladevolumen.
Crash Test Daten

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crash Test ergab in Vier-Sterne-Bewertung für Fahrer und Beifahrer Schutz in Cadillac CTS, während seine Rollover-Test ergab ebenfalls ein Vier-Sterne-Bewertung. Die NHTSA Seitenaufprall-Crashtest verdient dieses Auto ein Vier-Sterne-Bewertung für Vordersitz Insassenschutz, während Rücksitz Insassenschutz bei fünf Sternen bewertet wurde. Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test die Auswirkungen führten zu einem "Gut"-Wertung in jedem Verletzung Maßnahme und die allgemeine, die die höchste Auszeichnung durch die IIHS gegeben ist.
Fuel Economy

Die

2006 und 2007 Varianten der CTS-V-Limousinen und ihre Kombination von 6,0 L LS2 V-8-Motor und Sechsgang-Getriebe ergibt 15 mpg Stadt und 24 mpg Autobahn.


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