Der Chevrolet Malibu debütierte mit der Chevelle in 1964 bis Chevolet die Lücke zwischen der Full-Size-Biscayne, Bel Air und Impala Linien und der kompakten Chevy II und Corvair-Modelle zu füllen. Diese Mittelklasse-Limousinen kam in einer breiten Palette von Körper-Typen, einschließlich Cabrios, Hardtops, vier-und zweitürigen Kombis und Limousinen. In ihrem ersten Jahr verkaufte die Malibu Chevelle die mehr als zwei-bis one.From 1978-1983, der Chevelle wurde nicht mehr produziert; Chevrolet entschieden, den Malibu vollständig zu vermarkten. Chevrolet dann gestoppt Produktion der Malibu im Jahr 1983. Aber die Malibu wieder in die Szene im Jahr 1997, und Chevrolet hat die Produktion seit fortgesetzt. Motor

Das 1982er Chevrolet Malibu kam mit einer Vielzahl von Motor-Optionen. Der Basismotor war ein 3,8-L-V6, 110 PS produziert, aber es könnte auch mit einem 4,3-L-V6 mit 85 PS gekauft werden, ein 4.4-L V8, eine 5,0-L-V8 und ein 5,7-L-V8. Der 1982 Malibu wurde auch mit zwei Dieselmotoren angebotenen Optionen. Der 4,3-l-V6-Diesel produziert 85 PS und der 5,7-L-V8-Diesel produziert 105 PS.

Diese Motoren verfügbar waren mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe, einem Drei-Gang-Automatikgetriebe oder ein Drei-Gang- Schaltgetriebe.
Probleme

Mehrere Rückrufe wurden Komponenten von 1982 Chevrolet Malibu ausgestellt. Das Kraftstoff-Einspritzsystem in 1982 Malibu wurde von General Motors erinnert, mit dem Kommentar, dass unter bestimmten Fahrbedingungen, der Gouverneur Gewicht Halter in der Einspritzpumpe fehlschlagen. Auch die Drosselklappe könnte bleiben, verhindern eine Rückkehr in den Ruhezustand und Herunterfahren des Motors durch den Fahrer.

1983 die Kabel, die kontrollierten Fahrzeuggeschwindigkeit zurückgerufen wurden, mit dem Kommentar, dass der Beschleuniger Pumpe Hebelhalteeinrichtung pin könnte nach wiederholten schweren Gaspedal Anwendungen zu lösen, und dass dies dazu führen, die Drosselklappe stecken zu bleiben in der "Open"-Position.
Sonstiges

1982 baute Chevrolet Malibu 116125. Sie verkauften, neu, für überall zwischen $ 8.137 bis $ 8.335. Die Fassung von 1982 hatte einen Radstand von 108 cm und hatte ein Leergewicht von irgendwo zwischen 3.091 und £ 3.240.

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