Die SR20DE ist einer der beliebtesten Motoren von Nissan im Laufe der Jahre produziert. Dieser Motor wurde in mehreren Fahrzeugen von 1991 bis 2001 verwendet: Nissan Sentra SE-R, Nissan Sentra SE, Nissan 200SX SE-R, Nissan und Infinity G20 NX2000. Durch sein Leben, sah der SR20DE sehr wenige Änderungen, und die wenigen, es sah, waren relativ gering. Horsepower

SR20DE hatte die gleiche Nennleistung von 1991 bis 1999, es produziert 140 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute, außer im Jahr 1994, als es 138 PS produziert. Von 2001 bis 2001 steigerte einige kleinere mechanische Änderungen es auf 145 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute.
Torque

Das Drehmoment betrug 133 Fuß-Pfund bei 4.800 rpm ab 1991 bis 1999, außer im Jahr 1994, wenn es um 132 Fuß-Pfund gesunken. In 2000 und 2001 war das Drehmoment 136 Fuß-Pfund bei 4.800 Umdrehungen pro Minute.
Economy

Je nach Jahr und Fahrzeug, in dem es installiert wurde die SR20DE bekam 23 bis 24 mpg in der Stadt. Auf der Autobahn, bekam der SR20DE 30 bis 32 mpg, je nach Baujahr und Modell.
Configuration

SR20DE war ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor . Es hatte 16 Ventile, was bedeutet, es waren vier Ventilen pro Zylinder. Es hatte einen doppelten Overhead-Nockenwellen (DOHC), die gab es zwei Nockenwellen oben auf dem Zylinderkopf.
Interna

Von 1991 bis 1999 bedeutet, hatte es eine 3,23-Zoll-Bohrung - Breite - und ein 3,68-Zoll-Hub - Kolben Reise im Inneren des Zylinders. Von 2000 bis 2001 wechselte er zu einem 3,39-Zoll-Bohrung und 3,39-Zoll-Hub. Von 1991 bis 1999 hatte es eine Verdichtung 10,3:1, und von 2001 bis 2001 sank er zu einem Verhältnis 9,5:1.

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