Importieren Autos in Kanada erfordern gemäß der Gesetze durch den Registrar of Importierte Fahrzeuge (RIV), der Canada Border Services Agency (CBSA) und der US Customs and Border Protection (CBP) in Kraft gesetzt. Import Steuern und Gebühren gelten. Einige ältere Nissan 350Zs sind nicht für eine dauerhafte Einfuhr nach Kanada aus Gründen der Sicherheit, aber es gibt Ausnahmen für bestimmte Gruppen von Menschen. Was Sie brauchen
Fahrzeug Titel Dokumente
Registrierung
Kassenbelegen
Gebühren
Recall Ausverkauf Dokumentation
Canada Border Services Agency (CBSA) Fahrzeug Formular importieren (VIF) Form 1

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prüfen mit dem kanadischen Registrar of Importierte Fahrzeuge (RIV), um zu sehen, ob Ihr Nissan 350Z qualifiziert für den Import. Ab Oktober 2010 Nissan 350Z Autos ab September 2007 weiter hergestellt sind berechtigt für den Import. Ältere 350Zs sind unzulässig, weil sie nicht mit dem kanadischen Verkehrssicherheit Gesetze nicht erfüllen. Insbesondere gilt dies für die passive Rückhaltesysteme ausgestattet, um den älteren 350Zs nicht erfüllen Canadian Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS) Abschnitt 210, der Sicherheitsgurt Verankerung Lage Anforderungen abdeckt. Up to date Einfuhrbestimmungen auf der RIV Website erreicht werden kann.
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Überprüfen Sie, ob Sie zu einem RIV Befreiung berechtigt sind. Temporäre Bewohner, wie Studenten, Besucher in das Land für weniger als 12 Monaten, Besuch Individuen mit einer Arbeitserlaubnis von 36 Monaten oder weniger, Diplomaten, Kräfte Personal, sind in den USA Pre-Clearance Personal und deren Angehörige befreit.

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Erhalten Rückruf Freiraum für Ihren Nissan 350Z vor dem Eintritt in Kanada. Recall Clearance Dokumente vom Hersteller als Brief, ein Ausdruck von einem US-oder kanadischen Händler-Datenbank oder als Ausdruck von einer Website des Herstellers bezogen werden. Dokumente sind gültig bis zu 30 Tage für die Zwecke der Einfuhr.
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Überprüfen Sie das Fahrzeug vor dem Import Geschichte. Alle Marken abgesehen von US Klar, Original-, Sauber, Normal und niemand konnte zu Problemen für Sie, wenn Sie das Auto in einer kanadischen Provinz lizenzieren versuchen. Zum Beispiel sind Flut beschädigte Autos illegal in Kanada fahren. Websites, die ein Fahrzeug Marke Scheck für eine Gebühr durchzuführen sind AutoCheck, Carfax und CarProof. Wenn der 350Z hat eine beschädigte Marke, wenden Sie planen Provinz zu leben, um sicherzustellen, das Auto kann lizenziert werden.
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Geben Sie US Customs and Border Protection 72 Stunden des Fahrzeugs permanent exportiert. Dafür müssen Sie das Fahrzeug Titel Dokumente, Registrierung und Kassenbons der CBP Büro einreichen an Ihrem gewählten Grenzübergang.
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Füllen Sie ein Canada Border Services Agency (CBSA) Fahrzeug Formular importieren ( VIF) Form 1 vor dem Überschreiten der Grenze. Präsentieren Sie die CBSA mit den Titel Dokumente, die Registrierung und Kassenbons zusammen mit dem Formular.
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Pay RIV keine Gebühren erhoben. Ab Oktober 2010 war die RIV Anmeldegebühr 195 $. CBSA Grün Levy Verbrauchssteuer ist auch dann fällig, bei der Einreise auf Autos, die einen Verbrauch von 13 Litern pro 100km (etwa 18,2 Meilen pro Gallone) oder mehr, die nach oben von $ 1000 kostet haben.

Klimaanlage Verbrauchssteuer von $ 100 ist auch zahlbar an CBSA an der Grenze. Schließlich ist Goods and Services Tax (GST), zahlbar an der 350Z, berechnet mit dem GST-Rate von 5 Prozent, US-Verkaufspreis und Umsatzsteuer bereits auf dem Auto bezahlt.
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Präsentieren den Nissan 350Z für eine RIV Inspektion innerhalb von 45 Tagen nach dem Zeitpunkt der Einfuhr in einem Prüfstelle Ihrer Wahl. Eine Liste der Prüfstellen finden Sie auf der Website gefunden werden RIV.

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