General Motors startete Saturn im Jahr 1990 auf kleine, sparsame Autos zu produzieren. Saturn debütierte mit der S-Serie, eine Reihe von Low-Cost-Coupés, Wagen und Limousinen mit Kunststoffplatten. Der Saturn SC2 war Teil des ursprünglichen S-Serie, bis der Saturn Ion ersetzt die gesamte Lineup im Jahr 2003. Dennoch führte die SC2 den Saturn Name mit dem Anfangsbuchstaben Absicht, Low-Cost-, Kraftstoff-effiziente und einfach zu fahren. Motor und Fuel Economy

von 1997 Saturn SC2 Coupe trug einen 124-PS, 1,9-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor maximale Leistung bei 5.600 Umdrehungen pro Minute. Mit einer 82 mm Bohrung, 90 mm Hub und einem Verdichtungsverhältnis 9,5:1 erreicht der Motor ein maximales Drehmoment bei 4.800 RPM und 122 Fuß-Pfund. Der kompakte Vierzylinder-Motor Kraftstoff nippt, bietet 23 mpg in der Stadt und 33 auf der Autobahn. Ein 12,2-Liter-Tank ergibt die SC2 eine Gesamtreichweite von 280 bis 400 Meilen.
Getriebe und Antrieb

von 1997 SC2 kam mit einem Fünfgang-Standard Schaltgetriebe mit Overdrive. Ein Vier-Gang-Automatik war auch für die SC2. Im Jahr 1997 war ein SC2 Frontantrieb mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten.
Interior and Safety

Die SC2 Coupé bietet Platz für bis zu vier Personen in seinem vorderen und hinteren Schalensitze. Vorne Kopffreiheit ist etwa 38 Zentimeter, während hinten Kopffreiheit ist knapp 36 Zentimeter. Sitzbezug Stoff kam serienmäßig mit Leder als Option. Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, ein elektrisches Schiebedach, Tempomat und Klimaanlage gab es auch für die SC2. Zur Sicherheitsausstattung gehören Fahrer-und Beifahrer-Airbags und Tagfahrlicht. Vier-Rad-Anti-Blockier-Bremsen waren ein Sicherheits-Feature zur Verfügung.

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