1966 Ford Fairlane Specs
Die Basis Fairlane kam mit einem 3,3-Liter-, 200-cubic-inch, in-line-Sechszylinder-Motor. Dieser Vergaser, Gusseisen-Motor hat eine Verdichtung von 9,2 auf 1 und 120 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Eine manuelle Übertragung war Standard, obwohl ein Automatikgetriebe war auch vorhanden. Die Basis Fairlane kam in einem zwei-türige Limousine, viertürige Kombi und viertürige Limousine. Der Sechszylinder-kam auch in der 500-Serie, die ein Züchter Modell mit verbesserten Innenraum war und enthalten ein Cabrio-Option und die XL500.
Fairlane GT und GTA
Der Fairlane GT kam serienmäßig mit einem 390-cubic-inch, V-8-Motor. Dieser Motor wurde auf 335 PS bewertet. Eine optionale 427-cubic-inch-Motor war für 1966 GTA. Der V-8 Fairlane wurde auch in einer zweitürigen Limousine, viertürige Limousine und einem viertürigen Kombi angeboten. Ein Cabrio war in der 500-Serie mit den acht-Zylinder-Motoren sowie verfügbar. Die GT hatte eine Vier-Gang-Schaltgetriebe. Die GTA nur von der GT mit einem automatischen Getriebe. Schalensitze, raffinierte Mittelkonsole, Radkappen und GT Abzeichen kam Standard auf dem Fairlane GT und GTA. Der V-8 wurde auch in der 500 und 500XL Serie angeboten.
Leistung Fairlane
Eine begrenzte Anzahl (nur 57 dokumentierte) aus leichtem racing Fairlanes waren hergestellt, mit 427-cubic-inch-Motoren. Der Körper dieser Fairlane beinhaltete eine GFK-Motorhaube und gestrippt Innenraum zur Gewichtsreduktion. Diese waren zweitürigen Limousinen. Die 427-cubic-inch-Motor hatte eine Nennleistung von 425 und das Auto konnte die viertel Meile in 12 Sekunden abgeschlossen.
Aussehen
Dual-Scheinwerfer gestapelt waren ein Aspekt der neuen Fairlane Entwurf. Der Innenraum war optional Schalensitze und sportliche Konsole sowie rechteckige Lehren im Armaturenbrett, die von der Ford Galaxy inspiriert wurde platziert.
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